[实用新型]一种越障滑车有效
申请号: | 201520506737.0 | 申请日: | 2015-07-14 |
公开(公告)号: | CN204927954U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 李占文;岳军辉 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网河北省电力公司检修分公司 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02;B66D3/06 |
代理公司: | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 | 代理人: | 杨瑞龙 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 越障 滑车 | ||
技术领域
本实用新型涉及电力检修工具,具体为一种清理输电线路异物用的越障滑车。
背景技术
目前,当导地线上悬挂异物(如塑料布、宣传条幅、标语及风筝线等)后时,给输电线路的安全运行带来重大的安全隐患,如不及时处理很可能在雷雨、雪、雾等恶略天气打湿异物使设备造成跳闸事故。
以往在处理导地线异物作业时首先安装地线飞车,人员坐上飞车到第一个防震锤处进行拆除,再依次拆除第二第三个防震锤,然后在地线上安装滑车,滑车下面再挂一个滑车用于绝缘绳的穿入。此作业的工作时间较长,拆装防震锤时间大约在40分在左右,并且需要一人操作一人配合,而且极易造成防震锤零部件脱落或安装出现误差。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种使操作更省力、便捷、高效的越障滑车。
为解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案是:
一种越障滑车,其关键技术在于:其包括矩形的固定框架、通过第一滑轮轴设置在所述固定框架上部的行走滑轮、设置在所述固定框架底部的悬挂框架以及通过第二滑轮轴设置在所述悬挂框架上的悬挂滑轮,所述行走滑轮和所述固定框架底部之间留有15-30cm的距离,该距离使固定框架的下部形成供防震锤通过的跨障区,所述的固定框架侧壁开设有供地线通过的开口,所述开口处设置有能够开合的闭锁装置,所述闭锁装置为铰连于所述开口一端的保险锁瓣,所述保险锁瓣的自由端和所述开口的另一端卡合使固定框架四周封闭。
作为本实用新型的进一步改进,所述的保险锁瓣为两个且并排设置。
作为本实用新型的进一步改进,所述的固定框架上设置有用于限制保险锁瓣和固定框架开启的保险环。
作为本实用新型的进一步改进,所述的悬挂框架通过连接杆可转动的设置于所述固定框架底部。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:
本实用新型结构简单,在矩形的固定框架的上部安装行走滑轮,下部留有一定的空间形成跨障区,行走滑轮在地线上行走,则跨障区能够供防震锤通过,避免提前对防震锤进行拆除,减少了工作量,降低工作强度,大大节省了相关操作的时间,提高工作效率。通过设置保险锁瓣,能够使固定框架的开口打开和闭合,方便将滑车悬挂在地线上。
通过设置两个保险锁瓣,是闭锁装置的安全性大大提高。并且设置了保险环,能够进一步方式保险锁瓣意外打开。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的使用状态示意图。
其中:1固定框架、2行走滑轮、3第一滑轮轴、4保险锁瓣、5保险环、6连接杆、7悬架框架、8悬挂滑轮、9第二滑轮轴、10跨障区、100地线、101防震锤、102输电线、103绝缘操作绳、104绝缘操作杆、105异物。
具体实施方式
下面结合附图1-2和具体实施例对实用新型做进一步详细描述:
如附图1所示的一种越障滑车,其包括矩形的固定框架1、通过第一滑轮轴3设置在所述固定框架1上部的行走滑轮2、设置在所述固定框架1底部的悬挂框架7以及通过第二滑轮轴9设置在所述悬挂框架7上的悬挂滑轮8,所述的悬挂框架7通过连接杆6可转动的设置于所述固定框架1底部。悬挂框架7与固定框架1之间形成转动配合,能够360度自由转动,方便地面操作。固定框架1的高度足够高,宽度足够宽,使得固定框架1在安装有行走滑轮2之后仍然有足够的空间使仿真出101通过。
所述行走滑轮2和所述固定框架1底部之间留有15-30cm的距离,该距离使固定框架1的下部形成供防震锤101通过的跨障区10,所述的固定框架1侧壁开设有供地线100通过的开口,所述开口处设置有能够开合的闭锁装置,所述闭锁装置为两个并排设置且铰连于所述开口一端的保险锁瓣4,所述保险锁瓣4的自由端和所述开口的另一端卡合使固定框架1四周封闭。在所述保险锁瓣4和固定框架1的开口端相结合的位置套置有保险环5,所述保险环5能够上下滑动,限制保险锁瓣4的自由开启。
如图2所示,为越障滑车在具体使用过程中的结构示意图。使用时,再滑车的悬挂滑轮8上穿设一根绝缘操作绳103,使绝缘操作绳103的两端垂到地面上,两个保险锁瓣4同时打开挂入地线100,使行走滑轮2压在地线100上,闭合后能承受下拉力50kg,并在受力结束后保险装置能够顺利打开取下滑车。
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