[实用新型]一种可拆卸重组的座椅夹具有效
申请号: | 201520506802.X | 申请日: | 2015-07-14 |
公开(公告)号: | CN204800511U | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 田磊;甄勇;胡晓平;连嘉峰;吴楠 | 申请(专利权)人: | 合肥云鹤江森汽车座椅有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人: | 娄岳;金凯 |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可拆卸 重组 座椅 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅领域,具体为一种新型的座椅安装座与基座可拆卸/重组的座椅夹具。
背景技术
目前,汽车已成为人们日常生活中必不可少的交通工具,人们对汽车的功能要求也会越来越高。汽车座椅作为整车的重要组成部分也不例外,座椅的种类越来越来,如何合理有效的减少座椅开发的成本,降低座椅的价格,已成为座椅行业迫切解决的问题。
目前的汽车座椅因试验的要求,每种不同安装方式的座椅都带一个单独的夹具,夹具的制作成本高,且占用空间大。
实用新型内容
为了解决座椅夹具存储空间大,制作成本高的问题,本实用新型提供一种可拆卸重组的座椅夹具。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种可拆卸重组的座椅夹具,包括基座和至少两个安装座,所述基座与安装座之间通过至少两个定位导柱连接,该定位导柱的一端与所述基座固定连接,定位导柱的另一端通过紧固螺母固定,所述基座上还设置有定位挡板。
进一步地,所述安装座上设置有至少两个定位销,所述安装座和基座上分别开设有与该定位销配合的定位孔。
优选地,所述定位销对角线分布在所述安装座的两端。
进一步地,所述安装座包括凸台以及设置在该凸台两侧的安装边,该安装边套设在所述定位导柱上并通过所述紧固螺母连接。
优选地,所述基座上开设有减重孔。
由以上技术方案可知,本实用新型通过安装座与基座的可拆卸连接,座椅夹具的基座无需重复制作,降低成本,单独的安装座体积小,占用的存储空间小,便于存储。
附图说明
图1为本实用新型座椅夹具的结构示意图;
图2为本实用新型座椅夹具的分解示意图。;
图中:1、基座,2、安装座,21、凸台,22、安装边,3、定位导柱,4、紧固螺母,5、减重孔,6、定位销,7、定位孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的一种优选实施方式作详细的说明。
如图1和2所示,所述可拆卸重组的座椅夹具包括基座1以及设置在该基座上的至少两个安装座2,所述基座与安装座之间通过至少两个定位导柱3连接,该定位导柱的一端与所述基座固定连接,定位导柱的另一端通过紧固螺母4固定,基座上还开设有减重孔5。
本实施例中,基座1上设置有四个安装座2,所述安装座2包括凸台21以及设置在该凸台两侧的安装边22,该安装边套设在所述定位导柱3上并通过所述紧固螺母4连接。
为了方便定位避免安装错误,所述安装座2上设置有至少两个定位销6,所述安装座和基座上分别开设有与该定位销配合的定位孔7,所述定位销6对角线分布在所述安装座2的两端,可以减小误差。
本实用新型将座椅夹具的安装座2与基座1独立开来,通过定位销6定位,采用定位导柱3与紧固螺母4的紧固方式,将夹具的安装座与基座组成整体;当新开发座椅安装位置与现有座椅夹具安装位置不同时,仅需新制作独立的安装座,而基座、紧固螺母和定位销无需制作,通过紧固螺母将新的安装座固定到基座上,组成新的夹具。
以上所述实施方式仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
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