[实用新型]一种易装拆式海上风机基础靠船构件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种海上风机基础靠船构件，特别是涉及一种易装拆式海上风机基础靠船构件。属于海上停泊支撑架技术领域。

背景技术

海上风机基础靠船构件，是一种运输维护船舶临时停靠、运输维护工人登陆风机基础平台的关键结构。海上风机基础靠船构件需要承受船舶的碰撞荷载，因此容易被船舶撞坏、变形甚至失效，从而危及到整个风机基础的安全运行。

现有技术中，海上风机基础的靠船构件结构，一般采用固定式靠船构件结构，其虽然其前期一次制造成本比较低，但存在如下问题：(1)靠船构件容易损坏。(2)维护、修复需要水下切割、水下焊接，施工难度大，导致后期维护困难、维修时间长、维护成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的，是为了解决现有技术中风机基础容易损坏，后期维护、修复需要水下切割、水下焊接，施工难度大，导致维护困难、维修时间长、维护成本高的问题。提供一种易装拆式海上风机基础靠船构件，具有结构简单、刚度大、防撞能力强、坚固耐用、降低维护成本、综合效益高和拆装及换维护作业方便、降低施工作业难度、节约时间的特点。

本实用新型的目的可以通过采取以下技术方案达到：

一种易装拆式海上风机基础靠船构件，包括海上风机的基础主体，其结构特点在于：在基础主体的外侧设置二条防撞钢管，基础主体通过底部支撑构件、中层连接构件和上层连接构件与防撞钢管连接成一个整体，底部支撑构件、中层连接构件和上层连接构件各具有双臂式结构，通过底部支撑构件、中层连接构件和上层连接构件将基础主体和二条防撞钢管连接构成立体式防撞结构；在底部支撑构件与防撞钢管的连接处设有柔性套管，在中层连接构件与防撞钢管的连接处设有中连接法兰，在上层连接构件与防撞钢管的连接处设有上连接法兰，构成易装拆式连接结构。

本实用新型的目的还可以通过以下技术方案达到：

进一步地，在防撞钢管与柔性套管的连接可以处设有防止底部支撑构件位移的限位结构。

进一步地，在二条防撞钢管之间内置有钢爬梯，所述钢爬梯的两侧分别与底部支撑构件、中层连接构件和上层连接构件焊接连接。

进一步地，在上层连接构件处可以设置一小型休息平台，在小型休息平台处可以设置平扶手。

进一步地，所述防撞钢管为两端封闭的中空钢管。

进一步地，在柔性支撑套管内黏贴垫片缓冲层。

进一步地，所述垫片缓冲层由三元乙丙橡胶构成。

进一步地，在基础主体与底部支撑构件、中层连接构件和上层连接构件的连接处，各设有一包板，形成包裹式连接结构。

本实用新型具有如下突出的有益效果：

1、本实用新型由于在基础主体的外侧设置二条防撞钢管，基础主体通过底部支撑构件、中层连接构件和上层连接构件与防撞钢管连接成一个整体，底部支撑构件、中层连接构件和上层连接构件各具有双臂式结构，通过底部支撑构件、中层连接构件和上层连接构件将基础主体和二条防撞钢管连接构成立体式防撞结构；因此，能够解决现有技术中风机基础容易损坏，后期维护、修复困难的问题，具有结构简单、刚度大、防撞能力强、坚固耐用、降低维护成本、综合效益高的有益效果。

2、本实用新型由于在底部支撑构件与防撞钢管的连接处设有柔性套管，在中层连接构件与防撞钢管的连接处设有中连接法兰，在上层连接构件与防撞钢管的连接处设有上连接法兰，构成易装拆式连接结构，因此，具有拆装及换维护作业方便、降低施工作业难度、节约时间的有益效果。

3、本实用新型结构简单、易于船舶停靠和人员登陆，且结构本身便于拆卸和更换，极大降低其维护成本，减少了海上施工作业时间，降低了施工难度，提高经济效益。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例的侧立面示意图。

图2为本实用新型具体实施例的正立面示意图。

图3为本实用新型具体实施例的底部支撑构件横截面示意图。

图4为本实用新型具体实施例的中层水平连接构件横截面示意图。

图5为本实用新型具体实施例的上层水平连接构件横截面示意图。

附图标记说明：

1-底部支撑构件；2-中层连接构件；3-上层连接构件；4-防撞钢管；5-柔性支撑套管；6-垫片缓冲层；7-中层法兰；8-上层法兰；9-限位结构；10-内置钢爬梯；11-小型休息平台；12-平台扶手；13-包板。

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步的详细描述：

具体实施例1：