[实用新型]一种用于试井车的钢丝润滑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钢丝润滑装置，尤其是一种用于试井车的钢丝润滑装置。

背景技术

钢丝试井作业是一种常规工艺,入井钢丝在从井内起出时,钢丝表面经常附着矿化度较高的液体(含水井)或者较干燥的粉末(气井)，这两种情况都可能对钢丝产生锈蚀，如果钢丝在试井车滚筒上盘放时间较长，锈蚀现象会更为明显。这样的钢丝在下次作业入井时，会大大降低防喷盒盘根的密封效果，导致油气水泄漏；同时增加摩擦力，迟缓入井工具下放速度，甚至工具串不能下行。现场解决的办法，多采用人工在滚筒上加机油的方法解决这一问题。但是人工操作存在5个弊端：机械伤害风险；滚筒下积存油污多，保洁麻烦；滚筒转动时机油飞溅到观察窗的玻璃上进而影响绞车操作者视线；钢丝润滑清洗不均匀；浪费机油。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种用于试井车的钢丝润滑装置，解决施工中的技术、安全、环保难题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种用于试井车的钢丝润滑装置，包括安装在试井车盘绳器底座支架上与底座支架同步移动的固定架、安装在固定架上部的水平设置的润滑筒、给润滑筒供油的供油盒；所述润滑筒包括水平设置的筒状的润滑筒本体，筒内装有吸油棉，筒体的两端带有密封压帽，密封压帽上设置有穿过钢丝的贯通孔，筒壁带进油孔，供油盒通过供油软管连接到进油孔上。

所述固定架包括竖直段顶端带公扣的L形固定杆，通过丝扣连接安装在L形固定杆竖直段顶端的调整筒，调整筒的内腔为变径，上部内腔为光滑面，下部内腔为丝扣面，上部的内径比下部的大，在调整筒的顶部丝扣连接有带有通孔的固定压帽，所述润滑筒本体的外侧下方竖直设置有能插入固定压帽上通孔的插杆，插杆的下部设置有水平卡簧槽，通过嵌入限位卡簧片控制插杆与固定压帽的脱离，限位卡簧片与调整筒的上部内腔相匹配，使插杆只能在调整筒的上部内腔上下移动。

所述固定压帽上的通孔直径比插杆的外径大。所述吸油棉为棉纱。所述密封压帽内放置有密封盘根，密封盘根通过润滑筒本体腔体端面与密封压帽内面拧紧丝扣压固。

本实用新型的有益效果是：降低现场施工的劳动强度，降低施工中的机械伤害风险；钢丝表面润滑清洗均匀，避免钢丝锈蚀；使操作环境更加清洁，减少油污；减小工具下行摩擦力，改善密封效果，避免因密封盘根磨损严重而造成的油气水泄漏。

附图说明

图1是本实用新型的用于试井车的钢丝润滑装置的结构示意图。

图2是本实用新型的用于试井车的钢丝润滑装置的局部剖面图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

如图1、2所示，本实用新型的用于试井车的钢丝润滑装置，包括安装在试井车盘绳器底座支架上与底座支架同步移动的固定架、安装在固定架上部的水平设置的润滑筒、给润滑筒供油的供油盒；所述润滑筒包括水平设置的筒状的润滑筒本体4，筒内装有吸油棉11，筒体的两端带有密封压帽3，密封压帽3上设置有穿过钢丝的贯通孔13，筒壁带进油孔12，供油盒1通过供油软管2连接到进油孔12上。

具体地说，所述固定架包括竖直段顶端带公扣的L形固定杆10，通过丝扣连接安装在L形固定杆10竖直段顶端的调整筒9，调整筒9的内腔为变径，上部内腔为光滑面，下部内腔为丝扣面，上部的内径比下部的大，在调整筒9的顶部丝扣连接有带有通孔的固定压帽8，所述润滑筒本体4的外侧下方竖直设置有能插入固定压帽8上通孔的插杆6，插杆6的下部设置有水平卡簧槽，通过嵌入限位卡簧片7控制插杆6与固定压帽8的脱离，限位卡簧片7与调整筒9的上部内腔相匹配，使插杆6只能在调整筒9的上部内腔上下移动。

所述固定压帽8上的通孔直径比插杆6的外径大。所述吸油棉11为棉纱。所述密封压帽3内放置有密封盘根5，密封盘根5通过润滑筒本体4腔体端面与密封压帽3内面拧紧丝扣压固。