[实用新型]大众节气门体教学实训板

说明书

技术领域

本实用新型涉及教学板，具体涉及一种大众节气门体教学实训板。

背景技术

节气门体是控制发动机吸气多少的一个阀门，其与油门拉线连接，并由油门拉线控制。节气门体是发动机进气系统上的一个装置。节气门体一般分三部分：执行器、节气阀片和节气门位置传感器，它们一般被封装为一体。目前现有的节气门体工作原理通常通过课本或多媒体技术进行教学，若要对节气门体的控制进行实训，通常需要在汽车上进行，从而导致学员难以直观地了解节气门体的工作原理。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构合理、方便进行节气门体的原理与实训教学。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种大众节气门体教学实训板，包括控制电路、电子节气门体、拉索、控制装置、电压显示、调节器及切换开关；电子节气门体、电压显示器、调节器及切换开关均与控制电路连接；所述拉索及电子节气门均与控制装置连接。

优选地，所述控制电路上连接有若干线路测量端子、至少一个电源接线端子及至少一个电源插孔。

优选地，所述电子节气门体包括节气门本体、节气门轴、节气阀片、位置传感器；所述节气门轴及位置传感器安装于节气门本体上；所述节气门本体与拉索连接；所述节气阀片安装在节气门轴上。

优选地，所述节气门本体上设置有若干导线。

优选地，还包括安装板，所述控制电路安装在安装板内；所述电子节气门体、控制装置、电压显示、调节器及切换开关均安装在安装板的上表面。

优选地，所述安装板上还安装有控制电路的电路图。

优选地，还包括把手，所述把手安装在安装板的侧边上。

优选地，还包括故障设置开关；该故障设置开关与控制电路连接；所述电子节气门体为原车大众电子节气门体。

本实用新型的有益效果：

与现有技术相比，本实用新型通过采拉索、控制装置及控制电路的配合实现控制电子节气门体的开度，并通过电压显示器来显示节气门输出电压，使得本教学实训板可脱离原车设备单独控制工作，方便进行大众电子节气门的原理与实训教学。

附图说明

图1为本实用新型的实施例中一种大众节气门体教学实训板结构示意图；

图中：1、电子节气门体；11、节气门本体；12、节气门轴；13、节气阀片；14、位置传感器；2、拉索；3、控制装置；4、电压显示器；5、调节器；6、切换开关；8、测量端子；9、电源接线端子；10、电源插孔；100、安装板；200、把手；300、故障设置开关。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：

参照图1，本实施例所述的一种大众节气门体教学实训板，包括控制电路(图为示)、电子节气门体1、拉索2、控制装置3、电压显示器4、调节器5及切换开关6。电子节气门体1、电压显示器4、调节器5、切换开关6均与控制电路连接。所述拉索2及电子节气门1均与控制装置3连接。可通过控制装置3带动拉索2使得电子节气门体1活动，从而实现可以直观的了解电子节气门体1的运动过程，及运动时所产生的相应现象。

所述电子节气门体1可以为原车大众电子节气门体，可以通过设计相应功能的控制电路来控制其正常运转。该控制电路可为现有的电路。控制装置3可为电机或者手动控制器，例如可同电机或者手动来动控制节气门门体位置。可以理解，该电子节气门体1位置可自动复位。所述电压显示器4显示的信息可以通过采用电压测量电路采集，其用于数码显示管节气门位置传感器当前电压。所述调节器5采用控制电路通过电位计自动控制节气门的开度。所述切换开关6用于切换电压显示器4的VTA/VTA2电压显示。

所述控制电路上连接有若干线路测量端子8、至少一个电源接线端子9及至少一个电源插孔10。所述电源接线端子9可用于接入12V电源。所述电源插孔10可为能提供标准电源的插孔。

当然可以，所述电子节气门体1可以包括节气门本体11、节气门轴12、节气阀片13、位置传感器14。所述节气门轴12及位置传感器14安装于节气门本体11上。所述节气门本体11与拉索2连接。所述节气阀片13安装在节气门轴上。所述节气门本体11上设置有若干导线。可通过控制装置3带动拉索2带动节气门本体11运动。可通过调节器5带动节气阀片13的打开程度，由于节气阀片13不是安装在车体里面，例如其可通过一个安装板100进行安装固定，所以其不同的打开程度均可以直观的展现，从而进一步提高教学效果。