[实用新型]一种吸污管道电动收放装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种排污装置，特别是涉及一种吸污管道电动收放装置。

背景技术

目前运用于列车真空卸污泵站系统中的吸污终端设备，连接于火车站污水泵站与火车车厢污水箱之间，是由缠绕卷盘和PLC电控柜控制，由人工拉出和电动回收吸污软管，该设备在实际使用中存在许多缺陷，如：设备体积大，结构复杂，传动机构易出故障，输出管道时人工往外拉拽吸污软管时费力不顺畅，在突然断电和机动失灵后无法进行收管作业，PLC电控柜运行时与现场条件匹配性差，并易受环境潮湿而失灵、损坏保养维修困难，更换配件费用昂贵，采购周期长等。

发明内容

本实用新型为了解决现有吸污终端设备结构复杂、传动机构易出故障、输出管道时人工往外拉拽费时费力的技术问题，提供一种模块化结构、电动收回与输出管道的吸污管道电动收放装置。

本实用新型提供一种吸污管道电动收放装置，其包括机架，机架上连接有电动机、管道卷盘和往复排管机构，电动机的输出轴通过联轴器连接有电磁离合器安装轴，电磁离合器安装轴上连接有第一电磁离合器和第二电磁离合器，管道卷盘连接有链轮，第一电磁离合器通过链条与链轮连接；

往复排管机构包括往复丝杠、往复螺母、传动键槽轴、输出牙轮、牙轮滑动键、浮动弹簧、浮动轮和牙轮拨叉板，往复螺母与往复丝杠连接，输出牙轮通过牙轮滑动键与传动键槽轴连接，输出牙轮通过牙轮拨叉板与往复螺母连接，浮动轮通过浮动弹簧与牙轮拨叉板连接，第二电磁离合器通过链传动机构与往复丝杠连接；

传动键槽轴和往复丝杠设于机架上。

本实用新型的有益效果是：可以进行管道的电动收回与输出，输出时无需人工往外拉拽，减小了人的工作强度。

管道总长12米，进出速度大约为45m/min，整个管道完全输出与收回需要16秒时间，基本保证管道的收放速度与人走路速度保持一致。避免人与设备速度不一致导致管道积攒折叠而造成的排布不均匀。

实现管道在卷盘上整齐的多层排布。

管道的输出更加顺畅，大大减少输出轮与管道长期打滑对管道表面的损伤。

本实用新型进一步的特征，将在以下具体实施方式的描述中，得以清楚地记载。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型的立体图；

图3是本实用新型的立体图；

图4是图2的主视图；

图5是图2的俯视图；

图6是往复排管机构的结构示意图；

图7是输出牙轮的局部结构示意图。

附图符号说明：

1.管道卷盘，2.往复丝杠，3.输出牙轮，4.螺旋钢丝胶管，5.快速接头，6.第二电磁离合器，7.第一电磁离合器，8.电动机，9.牙轮拨叉，10.链条，11.链轮，13.进出口滚轮，14.输出末端限位机构，15.往复排管机构，16.管道卷盘，17.回收末端限位结构，19.机架，20.螺旋钢丝胶管，21.传动键槽轴，22.输出牙轮，23.牙轮滑动键，24.浮动弹簧，25.浮动轮，26.牙轮拨叉板，27.往复螺母，28.往复丝杠。

具体实施方式

如图1-5所示，第一电磁离合器7、第二电磁离合器6同时安装在同一电磁离合器安装轴上，电动机8的输出轴通过联轴器与电磁离合器安装轴连接。管道卷盘16连接有链轮，该链轮通过链条10与第一电磁离合器7连接。

快速接头5与螺旋钢丝胶管4的末端连接，快速接头5实现快速连接列车污水箱接口。

电动机8、第一电磁离合器7和第二电磁离合器6与控制器电连接。

电动机8、管道卷盘16均安装在机架19上。

如图6所示，往复排管机构15与第二电磁离合器6连接。往复排管机构15包括往复丝杠28、往复螺母27、传动键槽轴21、输出牙轮22、牙轮滑动键23、浮动弹簧24、浮动轮25和牙轮拨叉板26，往复螺母27与往复丝杠28连接，输出牙轮22与传动键槽轴21通过牙轮滑动键23连接，输出牙轮22通过牙轮拨叉板26与往复螺母27连接，浮动轮25通过浮动弹簧24与牙轮拨叉板26连接。往复丝杠28通过链传动机构与第二电磁离合器6连接，即往复丝杠28连接有链轮，该链轮通过链条与第二电磁离合器6。

传动键槽轴21和往复丝杠28安装在机架19上，螺旋钢丝胶管20放在在输出牙轮22和浮动轮25之间(浮动轮25位于输出牙轮22的下方)。往复螺母27带动输出牙轮22在传动键槽轴21上实现往复运动，实现管道在管道卷盘16上整齐的多层排布。