[实用新型]一种汽车天窗用侧帘结构有效
申请号: | 201520508243.6 | 申请日: | 2015-07-14 |
公开(公告)号: | CN204915228U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 臧吉林 | 申请(专利权)人: | 长春毓恬冠佳汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60J7/02 | 分类号: | B60J7/02 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 朱俊跃 |
地址: | 130000 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 天窗 用侧帘 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件的技术领域,尤其涉及一种汽车天窗用侧帘结构。
背景技术
汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,为车主带来健康、舒适的享受。同时汽车车窗也可以开阔视野,也常用于移动摄影摄像的拍摄需求。汽车天窗可大致分为:外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。天窗玻璃与车顶钣金之间具有间隙,小孩子在车内玩耍,如果在天窗运行过程中不小心将手碰到间隙中,很容易受到伤害。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提出一种汽车天窗用侧帘结构,以解决天窗玻璃和钣金之间的间隙会给小孩带来伤害的问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种汽车天窗用侧帘结构,包括钣金卡件、天窗导轨卡件和连接件,其中,所述连接件连接所述钣金卡件和所述天窗导轨卡件,所述钣金卡件中嵌设有嵌件,所述连接件呈若干段式折弯结构弯曲。
上述汽车天窗用侧帘结构,其中,所述钣金卡件材质为橡胶,所述钣金卡件呈U型结构且具有开口,开口内部表面具有凸出结构。
上述汽车天窗用侧帘结构,其中,所述连接件材质为橡胶。
上述汽车天窗用侧帘结构,其中,所述天窗导轨卡件材质为塑料,所述天窗导轨卡件呈C型结构且具有开口,开口内部表面具有凸起结构。
上述汽车天窗用侧帘结构,其中,所述连接件的若干段折弯处的折弯角度相同。
上述汽车天窗用侧帘结构,其中,所述嵌件与所述钣金卡件一体成型。
本实用新型由于采用了上述技术,产生的积极效果是:
本实用新型通过将侧帘安装于天窗导轨和车顶钣金之间,将天窗玻璃和钣金之间的间隙封闭住,在天窗运行过程中不会产生间隙,解决了小孩的手被间隙夹伤的问题。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型的汽车天窗用侧帘的结构示意图;
图2为本实用新型的汽车天窗用侧帘的立体图;
图3为图1中A处放大图;
图4为图1中B处放大图。
附图中:1钣金卡件,2天窗导轨卡件,3连接件,4嵌件,5开口,6凸出结构,7凸起结构。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,但不作为本实用新型的限定。
实施例
请结合图1至图4所示,本实用新型的一种汽车天窗用侧帘结构,包括钣金卡件1、天窗导轨卡件2和连接件3,其中,连接件3连接钣金卡件1和天窗导轨卡件2,钣金卡件1中嵌设有嵌件4,连接件3呈若干段式折弯结构弯曲。
本实用新型在上述基础上还具有以下实施方式,请继续参见图1至图4所示,
本实用新型的进一步实施例中,钣金卡件1材质为橡胶,钣金卡件1呈U型结构且具有开口5,开口5内部表面具有凸出结构6。
本实用新型的进一步实施例中,连接件3材质为橡胶。
本实用新型的进一步实施例中,天窗导轨卡件2材质为塑料,天窗导轨卡件2呈C型结构且具有开口5,开口5内部表面具有凸起结构7。
本实用新型的进一步实施例中,连接件3的若干段折弯处的折弯角度相同。
本实用新型的进一步实施例中,嵌件4与钣金卡件1一体成型。
使用者可根据以下说明进一步的认识本实用新型的特性及功能,
钣金卡件1和连接件3材质皆为橡胶,钣金卡件1内部一体加工有嵌件4,嵌件材4材质为铝合金,硬度高,通过钣金卡件1的开口5牢固卡接于车顶部的钣金上,天窗导轨卡件2的开口5牢固卡接住天窗导轨的边上,连接件3对天窗玻璃和钣金之间的间隙形成覆盖,解决了小孩的手被间隙夹伤的问题。
其中,钣金卡件1开口内的凸出结构6可以将钣金卡件1牢固的卡接在钣金上,天窗导轨卡件2中的凸起结构7同样将天窗导轨卡件2牢固的卡接在天窗导轨上。
以上所述仅为本实用新型较佳的实施例,并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围,对于本领域技术人员而言,应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案,均应当包含在本实用新型的保护范围内。
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