[实用新型]一种用于闭式压力机的气动优化控制系统有效

专利信息
申请号: 201520508588.1 申请日: 2015-07-14
公开(公告)号: CN204773754U 公开(公告)日: 2015-11-18
发明(设计)人: 廖宗军 申请(专利权)人: 中铁隆昌铁路器材有限公司
主分类号: B30B15/10 分类号: B30B15/10;B30B15/12
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人: 邓世燕
地址: 642150 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 压力机 气动 优化 控制系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种用于闭式压力机的气动优化控制系统。

背景技术

闭式压力机原有两套进气系统采用两个电磁阀分别单独控制制动及离合,当制动部份电磁阀出现故障时,制动器由于没气进入,在弹簧作用下处于工作状态--设备处于制动状态,而离合器有气进入,处于闭合工作状态,在这种状况下,易造成设备损坏。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术中的缺点,提供了一种用于闭式压力机的气动优化控制系统,用一个电磁阀控制进气,在出气管处分为两个接口,将用于离合器的气管长度增加为用于制动器气管的三倍以上,从而使制动器提前于离合先动作,制动器脱开后离合再合上工作。

本实用新型的技术方案是:一种用于闭式压力机的气动优化控制系统,包括设置在进气管道上的一个电磁阀,在电磁阀的出气管道上设置有三通,在三通的两个出气管口分别接长管道和短管道,所述长管道和短管道分别接离合器和制动器。

进一步地,所述长管道的长度为短管道的三倍以上。

进一步地,所述电磁阀的上、下端主管管径为40mm;更进一步地,所述出气管道、长管道和短管道的管径为40mm。

与现有技术相比,本实用新型的优点是:由于采用一套控制系统,用一个电磁阀控制进气,再将一个进气管分为两个接口,由于制动器必须比离合先动作,所以将用于离合器的气管长度增加为用于制动器的气管三倍以上长度的方法,以实现制动器先动,从而达到使制动器先动作脱开后,离合器再动作闭式,使机床运行工作,由于采用一个电磁阀控制进气,电磁阀正常时,制动、离合都处于正常工作状况,而在电磁阀出现问题不能正常供气时,制动和离合都同时处于无气的状况,制动器处于制动,离合器处于脱开,整个设备处于未开动状况,设备也不会损坏,提高了设备使用效率。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明,其中:

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

一种用于闭式压力机的气动优化控制系统,如图1所示,包括:电磁阀1、三通2、长管道3、短管道4、制动器5、离合器6等,其中:

电磁阀1控制气动进气,三通2设置在出气管道上,三通2的两个出气管口分别接长管道3和短管道4,长管道3接离合器6,短管道4接制动器5,长管道3的长度为短管道4的三倍以上。由于采用一套气动控制,为保证制动器、离合器风压正常,所述出气管道、长管道、短管道及电磁阀1上、下端主管都由Φ25mm的管径改为Φ40mm。

本实用新型工作原理是:用一个电磁阀控制进气,在出气管处分为两个接口,将用于离合器的气管长度增加为用于制动器气管的三倍以上,从而使制动器提前于离合先动作,制动器脱开后离合再合上工作,经过这样改进后,不会出现因电磁阀故障造成设备损坏,取得了实质性效果。

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