[实用新型]一种捆绑带

说明书

技术领域：

本实用新型涉及捆绑带技术领域，更具体的说涉及一种不易松脱的捆绑带。

背景技术：

捆绑带被广泛使用在物品的包扎与捆绑，用以固定货物以便于运输与储藏。见图1和图2所示，传统捆绑带是长度可调的两端分别连接有一弯勾的绳索，利用该绳索跨过货物，并将两端的弯勾相互勾持以捆紧货物。这类捆绑带呈直线状，在捆绑货物时，很难将货物捆紧实，容易使货物不牢固而松脱或必须重新捆绑，使用上非常不方便。

发明内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种捆绑带，其具有结构简单，捆绑可靠，不易使货物松脱，使用方便，安全性高的优点。

本实用新型的技术解决措施如下：一种捆绑带，包括一锁扣和设置在所述锁扣上的多个带单元；所述带单元包括一与所述锁扣固连的固定带、一与所述固定带固连的调节扣、一与所述调节扣活动连接的活动带、一设置在所述活动带上的扣钩，其中，所述活动带的一端固连有用于捆紧货物的所述扣钩，另一端绕设在用于调节带长度的所述调节扣上。

作为上述技术方案的优选，所述固定带的长度小于所述活动带的长度。

作为上述技术方案的优选，所述固定带的两端分别穿过所述锁扣和所述调节扣后通过车缝的方式与所述固定带的本体固连。

作为上述技术方案的优选，所述活动带的一端穿过所述扣钩后通过车缝的方式与所述活动带的本体固连。

作为上述技术方案的优选，所述调节扣的框边的横截面呈矩形或正方形。

作为上述技术方案的优选，所述扣钩的自由端为一弧部。

本实用新型的有益效果在于：

1)通过在锁扣上设置多个带单元，能够实现多角度、多方位的捆绑货物，从而使得货物不易松脱，捆绑牢固可靠，捆绑的效率高、效果好；

2)通过锁扣将多个带单元连接在一起，使用起来非常的方便，且能够避免传统的多个独立捆绑带一起使用时的凌乱无序的问题，提高了捆绑带使用的安全性和美观性。

附图说明：

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1为现有技术的结构示意图之一；

图2为现有技术的结构示意图之二；

图3为本实用新型的实施例一的结构示意图之一；

图4为本实用新型的实施例一的结构示意图之二；

图5为本实用新型的实施例二的结构示意图；

图6为本实用新型的实施例三的结构示意图。

图中，10、锁扣；11、扣环；12、连接件；13、钩环；20、带单元；21、固定带；22、调节扣；23、活动带；24、扣钩；30、货物。

具体实施方式：

实施例：以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

实施例一，见图3和图4所示，一种捆绑带，包括一锁扣10和设置在所述锁扣10上的两个带单元20；所述带单元20包括一与所述锁扣10固连的固定带21、一与所述固定带21固连的调节扣22、一与所述调节扣22活动连接的活动带23、一设置在所述活动带23上的扣钩24，所述扣钩24的自由端241为一弧部，其中，所述活动带23的一端固连有用于捆紧货物30的所述扣钩24，另一端绕设在用于调节带长度的所述调节扣22上，所述调节扣22的框边的横截面呈矩形或正方形，所述调节扣22采用矩形或正方形的形状是为了便于加工制作。

本实施例中，所述固定带21的长度小于所述活动带23的长度。所述固定带21的两端分别穿过所述锁扣10和所述调节扣22后通过车缝的方式与所述固定带21的本体固连；所述活动带23的一端穿过所述扣钩24后通过车缝的方式与所述活动带23的本体固连。

本实施例中，所述锁扣10包括与用于连接所述固定带21的扣环11、与所述扣环11相连的连接件12、设置在所述连接件12上的钩环13，所述钩环13在捆绑货物30时，可与所述扣钩24相互勾持；不使用时，可通过所述钩环13将所述带单元20挂设在车上，使用方便。

实施例二，见图5所示，与实施例一的唯一区别在于所述锁扣10上设置有三个所述带单元20。

实施例三，见图6所示，与实施例一的唯一区别在于所述锁扣10上设置有四个所述带单元20。

所述实施例用以例示性说明本实用新型，而非用于限制本实用新型，所述带单元20的数量根据实际使用需求而定，任何本领域技术人员均可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对所述实施例进行修改，因此本实用新型的权利保护范围，应如本实用新型的权利要求所列。