[实用新型]一种自助发卡机的辅助装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及自助发卡机技术领域，特别涉及一种自助发卡机的辅助装置。

背景技术

目前，收费站、停车场使用的自助发卡机外形都是方形的，为了保护设备都放置在较高的台阶上且离台阶边缘较远，司机在停车取卡时停车位置不易把握，停的太近怕刮车，停的远点可能没法取卡，特别对不太熟练的司机或胳膊较短的司机来说更是困难，往往需要下车取卡，效率低下，上、下班时间极易造成堵车，因此，急需一种对所有司机都方便易行、高效率的自助发卡机。

发明内容

为了解决现有技术中司机取卡不方便、效率低及易堵车的问题，本实用新型一种自助发卡机的辅助装置是在保持原自助发卡机不产生任何破坏的前提下安装的一种辅助装置，司机在不用下车、不怕刮车的情况下轻松取走卡片，彻底解决了效率低、易堵车的现象。

本实用新型的技术方案：一种自助发卡机的辅助装置，包括自助发卡机控制器，其特征在于：包括电动装置、控制装置、输送装置以及将它们安装在内的外壳，所述电动装置设有变压器和与所述变压器相连的驱动电机，所述控制装置设有发卡按钮和延时开关，所述输送装置设有滚轮和溜卡槽；所述外壳安装在自助发卡机的出卡口附近，所述发卡按钮与自助发卡机的原发卡按钮并联，所述延时开关连接在驱动电机回路中，且该延时开关与所述控制器连接；所述滚轮有两个，在自助发卡机的出卡口处上下相对设置，两个所述滚轮中一个是与驱动电机相连的主滚轮，另一个是辅滚轮；所述溜卡槽上端自滚轮的下方向下倾斜延伸后，从外壳下方伸出。

优选的，在两个所述滚轮之间装有可调整滚轮间距的调整螺栓。

进一步的，所述主滚轮和辅滚轮均为圆柱形，且在主滚轮和辅滚轮的外表面设置有橡胶层。

更进一步的，在所述橡胶层的表面设置有突起。

优选的，所述溜卡槽包括内壁光滑的凹形槽和外装在下端的取卡槽。

优选的，所述取卡槽为透明状，相对所述凹形槽可伸出或缩进。

本实用新型的有益效果是，与传统的自助发卡机相比，由于在不破坏原有自助发卡机的基础上安装了辅助装置，使取卡位置延伸到路的边缘，解除了由于距路的边缘太近司机害怕刮车的担忧，又由于取卡槽相对凹形槽可进行伸、缩，位置更容易进行微调，方便了司机，彻底解决了取卡难、效率低、易堵车的现象，同时，由于延迟开关的使用，使驱动电机在滚轮完成工作后自动断电，节约了能源，由于变压器的使用，使设备操作时更安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型溜卡槽结构示意图；

图3为主滚轮和辅滚轮的安装示意图；

图4为本实用新型的主滚轮和辅滚轮视图。

附图中序号说明:1、自助发卡机；2、卡片；3、螺栓；4、调距长孔；5、主滚轮；6、外壳；7、驱动电机；8、变压器；9、延时开关；10、发卡按钮；11、凹形槽；12、取卡槽；13、带轮；14、辅滚轮；15、螺母；16、滚轮轴；17、紧定螺钉；18、螺钉孔一；19、定位槽；20、橡胶层；21、突起；22、螺钉孔二。

具体实施方式

如图1、图2、图3、图4所示，根据本实用新型一种自助发卡机的辅助装置，包括自助发卡机的控制器、电动装置(包括驱动电机7、变压器8和带轮13)、控制装置(包括延时开关9和发卡按钮10)、输送装置{包括滚轮轴16、溜卡槽、凹形槽11、取卡槽12、紧定螺钉17、螺钉孔一18、螺钉孔二22、定位槽19、辅滚轮14(包括橡胶层20和设置在橡胶层20上的突起21)、主滚轮5(也包括橡胶层20和设置在橡胶层20上的突起21)}及外壳6等部件。

电动装置、控制装置、驱动电机、输送装置均安装在机壳6内，发卡按钮10与自助发卡机的原发卡按钮并联连且发卡按钮10安装在机壳6上。变压器8的电源输出端与驱动电机7相连，为驱动电机供电。所述延时开关连接在驱动电机回路中，控制驱动电机回路的导通与关断，且该延时开关与所述控制器连接，有控制器控制延时开关的动作，对于控制器控制延时开关的技术属于公知常识，在这里不再赘述。所述溜卡槽的凹形槽11上端置于滚轮的下方，凹形槽11向下倾斜后下端从外壳下方伸出。驱动电机7通过带轮13与主滚轮5连接，机壳6通过螺栓3安装在自助发卡机上。

主滚轮5与辅滚轮14分别位于出卡口的两侧，且均通过滚轮轴16穿过调距长孔4被螺母15固安在机壳6上，主滚轮5与辅滚轮14上设有橡胶层20，且为了防滑，橡胶层的表面带突起21。