[实用新型]一种越野汽车发动机前悬置总成有效
| 申请号： | 201520510032.6 | 申请日： | 2015-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN204801485U | 公开（公告）日： | 2015-11-25 |
| 发明（设计）人： | 陈增合;杨诚潇;李旭虎 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12;F16F15/08 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 赵妍 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 越野 汽车发动机 悬置 总成 | ||
【权利要求书】：
1.一种越野汽车发动机前悬置总成，其特征在于，包括：
V型横梁；
与V型横梁的一端固定连接的第一连接板和与V型横梁的另一端固定连接的第二连接板；
所述V型横梁的两侧对应设置有横梁加强筋，任一横梁加强筋的一端均与V型横梁固定连接，横梁加强筋的另一端与支板固定连接，
其中，所述支板上均设置有减震块，发动机前支架通过紧固件与减震块相连接。
2.根据权利要求1所述的越野汽车发动机前悬置总成，其特征在于，所述第一连接板上连接有弧形加强筋，弧形加强筋与V型横梁固定连接。
3.根据权利要求1所述的越野汽车发动机前悬置总成，其特征在于，所述第二连接板上连接有弧形加强筋，弧形加强筋与V型横梁固定连接。
4.根据权利要求1所述的越野汽车发动机前悬置总成，其特征在于，所述减震块为橡胶材质。
5.根据权利要求1所述的越野汽车发动机前悬置总成，其特征在于，所述第一连接板还通过紧固件与车架前接支架可拆卸连接。
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