[实用新型]一种可互换线扣的内走线车架有效
申请号: | 201520511199.4 | 申请日: | 2015-07-15 |
公开(公告)号: | CN204916005U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 黄可俭 | 申请(专利权)人: | 广州市银三环机械有限公司 |
主分类号: | B62K19/40 | 分类号: | B62K19/40 |
代理公司: | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人: | 刘各慧 |
地址: | 510800 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 互换 内走线 车架 | ||
1.一种可互换线扣的内走线车架,包括车架,在车架上设有过线孔,其特征在于:在过线孔上分别焊接有线扣组件;所述的线扣组件包括焊接件和组装件;焊接件包括焊接本体和连接部,在焊接本体上设有通孔,连接部连接在焊接本体上;组装件设在通孔内,组装件可拆卸的连接在连接部上,组装件上设有线孔。
2.根据权利要求1所述的可互换线扣的内走线车架,其特征在于:所述的连接部包括延伸部和抵挡连接部,延伸部自焊接本体底部的一端向下延伸,抵挡连接部自延伸部的下端横向延伸,抵挡连接部位于通孔的下方;组装件包括组装本体和自组装本体的一端向下延伸的固定部,固定部位于里抵挡连接部的上方,所述的线孔设在组装本体上。
3.根据权利要求2所述的可互换线扣的内走线车架,其特征在于:在抵挡连接部上设有第一安装孔,在固定部上设有第二安装孔,第一安装孔和第二安装孔的位置对应。
4.根据权利要求2所述的可互换线扣的内走线车架,其特征在于:在焊接本体的底部设有抵挡部,相对于通孔,抵挡部与抵挡连接部相对设置,抵挡部在通孔处形成抵挡组装本体的抵挡面。
5.根据权利要求4所述的可互换线扣的内走线车架,其特征在于:在抵挡部的底部设有线槽。
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