[实用新型]重卡驾驶室双液压缸翻转系统

权利要求书

1.重卡驾驶室双液压缸翻转系统，其特征在于，包括两个结构完全相同的主液压缸总成和副液压缸总成，两个呈对称结构的主油缸支撑焊接总成和副油缸支撑焊接总成，手动电动两用举升泵（1），

所述的副液压缸总成包括活塞端和缸体端均设有吊环（2）的液压缸（3），

所述的副油缸支撑焊接总成包括中空的由粗段和细段构成的异径轴（4）、支撑板（5），异径轴（4）的粗段一端焊接于支撑板（5）一侧，液压缸（3）缸体端的吊环（2）通过第一六角头螺栓（6）、垫片（7）以及螺母活套限位于异径轴（4）的细段，液压缸（3）活塞端的吊环（2）通过第二六角头螺栓（8）、两片垫圈（9）以及六角螺母（10）与驾驶室地板上的圆孔螺纹固定配合；

所述手动电动两用举升泵（1）的手动泵通过第一高压进油胶管（11）以及第一高压回油胶管（12）与主液压缸总成的液压缸（3）相连接；主液压缸总成的液压缸（3）通过第二高压进油胶管（13）以及第二高压回油胶管（14）与副液压缸总成的液压缸相连接。

2.根据权利要求1所述的重卡驾驶室双液压缸翻转系统，其特征在于，位于液压缸（3）缸体端的吊环（2）两侧的第一六角头螺栓（6）均套装有聚氨酯垫圈（15）。