[实用新型]一种整体行走护栏模板装拆机专用移动地梁

说明书

技术领域:

本实用新型涉及公路建设护栏模板装拆机构，特别是一种整体行走护栏模板装拆机专用移动地梁。

背景技术:

目前我国此公路建设护栏模板装拆行业主要还是人工手动装拆模板，现场拼装存在效率低下、费时费力且易造成安全事故的问题，也曾经出现过一些另类机器，大都是利用杠杆原理，只能曲线脱钩，还不能完全满足实际工作中复杂的需要，所以时至今日，还没有出现真正意义上的自动装拆机。

目前，中国专利文献公开的专利CN20264340U中，公开了一种自行式路基防护搬运安装一体机，该自行式路基防护搬运安装一体机包括行走机构和设置在其上的吊装机构，所述的行走机构包括伸缩支腿，伸缩支腿的顶部和中部分别设置有工作平台和支架，支架下方设置有行走轮；所述的吊装机构包括支撑架支架连接有转动轴承，操作平台下发设置有万向转轮，操作平台上固定有起吊桁架和卷扬机，起吊桁架上设置有若干定滑轮，卷扬机上设有钢丝绳；虽然该自行式路基防护搬运安装一体机实现了自行行走的功能，但是拆卸模板依然不方便，而且根据实际需要调整起吊高度与位置比较困难。

本实用新型就是针对上述存在的缺陷和问题，提出一种直接利用多个可伸缩的机构对模板实施全套拆，并将这整套的机构合做成一部可行走的车载形式的装拆机，其包括轮轴系统、方向系统、梁架系统、悬臂系统、伸缩机构、吊篮、自控系统等在内的方案；在对模板可以进行装拆的同时，不必要完全卸下模板，就可以整体行走，到另一处进行工作，节省了许多的人力和时间，整体行走护栏模板装拆机的每一个部件都非常重要。

发明内容:

本实用新型的目的是解决人工手动装拆模板存在的缺陷和问题，实现不需要完全拆卸模板就能带动设备装置移动，节省人力和时间的功能，提供一种整体行走护栏模板装拆机专用移动地梁。

本实用新型是采用如下技术方案实现其发明目的的：一种整体行走护栏模板装拆机专用移动地梁，它由钢材制成地梁1；并在地梁1上设有地梁安装孔2、前轮3、驾驶舱安装孔4、后轮5；地梁安装孔2设在地梁1上方；前轮3与后轮5分别作为地梁1底部的前后轮；驾驶舱安装孔4设在地梁1中部位置。

本实用新型为了控制移动方向位置，带动设备整体移动，设有前轮3和后轮5；前轮3可转向，后轮5不可转向；前轮3和后轮5分别设在地梁1前后底部。

由于采用了以上技术方案，本实用新型较好的实现了其发明目的，本整体行走护栏模板装拆机专用移动地梁通过操作驾驶舱控制系统前后轮的移动，将这整套的机构合做成一部可行走的车载形式的装拆机，操作比较方便，能满足实际工作中的复杂需求，是整体行走护栏模板装拆机的重要部件。

附图说明：

附图1是本实用新型的整体结构示意图。

附图标记说明见说明书最后一页表格。

具体实施方式：

下面结合附图对发明内容作进一步说明：

实施例1：

由发明内容可知，一种整体行走护栏模板装拆机专用移动地梁，它由钢材制成地梁1；并在地梁1上设有地梁安装孔2、前轮3、驾驶舱安装孔4、后轮5；地梁安装孔2设在地梁1上方；前轮3与后轮5分别作为地梁1底部的前后轮；驾驶舱安装孔4设在地梁1中部位置。

本实用新型所述的地梁1是指：驾控系统最下方的梁；其上设有地梁安装孔2、前轮3、驾驶舱安装孔4、后轮5；其作用是支承上方的梁及控制移动方向位置，带动整体移动；其结构如附图1所示。

本实用新型所述的地梁安装孔2是指：地梁1上的安装孔；其作用是与地梁适配孔配合安装地梁1；其设计位置如附图1中标记2所示。

本实用新型所述的驾驶舱安装孔4是指：驾驶舱安装孔；其作用是供驾驶舱的安装；其设计位置如附图1中标记4所示。

实施例2：

本实用新型为了控制移动方向位置，带动设备整体移动，设有前轮3和后轮5；前轮3可转向，后轮5不可转向；前轮3和后轮5分别设在地梁1前后底部。

本实用新型所述的前轮3是指：可转向前轮；其作用是可以控制行走方向，带动后轮前进；其设计位置如附图1中标记3所示。

本实用新型所述的后轮5是指：不可转向后轮；其作用是跟随前轮3，带动整个设备行走；其设计位置如附图1中标记5所示。

标记数字标记名称标记数字标记名称1地梁14驾驶舱安装孔42地梁安装孔25后轮53前轮3