[实用新型]一种厢式文化宣传车有效
申请号: | 201520511606.1 | 申请日: | 2015-07-15 |
公开(公告)号: | CN204774878U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 吕志坚;汤志刚;王云芝 | 申请(专利权)人: | 湖南衡山汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60P3/025 | 分类号: | B60P3/025;B60R11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 421300 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 文化 宣传车 | ||
技术领域
本实用新型涉及文化宣传设备技术领域,特别涉及一种厢式文化宣传车。
背景技术
目前,多数的文化宣传车内都配备了投影仪、投影幕及投影幕支撑架(用于悬挂投影幕),使用时先将投影幕及投影幕支撑架从车厢内取出来,然后将投影幕支撑架放置在硬化底板上,最后将投影幕挂在投影幕支撑架上即可。上述投影幕支撑架通常包括支腿及焊接在支腿上的悬臂,虽然其能够很好地给投影幕提供支撑作用,达到挂置投影幕的目的,但是存在体积较大,占用车厢内部空间较多的缺点。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种厢式文化宣传车,该厢式文化宣传车配备的投影幕悬挂支架体积极小,几乎不占用车厢内部空间。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种厢式文化宣传车,包括车厢,所述车厢的尾部设有对开的左尾门和右尾门,所述车厢内设有投影仪、投影幕、音频设备放置架和投影幕悬挂支架,所述投影幕悬挂支架包括用于悬挂投影幕的第一悬臂和第二悬臂、分别用于给所述第一悬臂和第二悬臂提供支撑力的第一支撑杆及第二支撑杆、用于撑住所述左尾门和右尾门从而将其保持在打开状态的门撑杆、用于与所述门撑杆左端相连接的第一门撑杆定位部件及用于与所述门撑杆右端相连接的第二门撑杆定位部件、用于将所述投影幕的底部与所述门撑杆相连接的限位杆、分别用于支撑所述第一支撑杆和第二支撑杆的头端的第一支撑部件及第二支撑部件;
所述第一悬臂的尾端可上下翻转连接于左尾门的内侧面,所述第二悬臂的尾端可上下翻转连接于右尾门的内侧面,所述第一支撑杆的尾端可上下翻转连接于第一悬臂的中段,所述第二支撑杆的尾端可上下翻转连接于第二悬臂的中段,所述第一门撑杆定位部件固定连接于左尾门的内侧面,所述第二门撑杆定位部件固定连接于右尾门的内侧面,所述限位杆的首、尾两端分别设有用于连接投影幕底部和门撑杆的限位连接结构,所述第一支撑部件设于第一悬臂的尾端与左尾门的连接点的下方并固定连接于左尾门的内侧面,所述第二支撑部件设于第二悬臂的尾端与右尾门的连接点的下方并固定连接于右尾门的内侧面。
进一步,所述音频设备放置架包括若干个隔层,所述隔层内设有用于防止音频设备被震坏的弹簧减震装置,所述弹簧减震装置至少包括一个支撑部件、一个承托部件及至少一根设于所述支撑部件和承托部件之间的螺旋弹簧,所述支撑部件及承托部件分别相向设置于螺旋弹簧的径向两侧,所述支撑部件将螺旋弹簧压靠在承托部件上,所述承托部件设有用于对螺旋弹簧进行定位从而防止其从支撑部件与承托部件之间脱出的第一螺旋弹簧定位结构,所述第一螺旋弹簧定位结构设于承托部件与螺旋弹簧相接触的接触面上,所述支撑部件也设有用于对螺旋弹簧进行定位从而防止其从支撑部件与承托部件之间脱出的第二螺旋弹簧定位结构,所述第二螺旋弹簧定位结构设于支撑部件与螺旋弹簧相接触的接触面上。
优选的,所述第一支撑部件和第二支撑部件为螺杆,所述第一支撑杆及第二支撑杆的头端设有可叉住所述螺杆的外周面的叉口。
优选的,所述第一螺旋弹簧定位结构和第二螺旋弹簧定位结构均为定位凹槽,所述螺旋弹簧的簧丝定位在所述定位凹槽内。
优选的,所述第一螺旋弹簧定位结构为若干个固定连接在承托部件与螺旋弹簧相接触的接触面上的第一扣环,所述第二螺旋弹簧定位结构为若干个固定连接在支撑部件与螺旋弹簧相接触的接触面上的第二扣环,所述螺旋弹簧的簧丝从所述第一扣环及第二扣环的扣孔中穿过,所述第一扣环和第二扣环的扣孔的孔径均小于螺旋弹簧的外径。
其中,所述第一悬臂和第二悬臂的中段焊接有条形固定板,所述条形固定板上开设有可供所述螺杆穿过的条形缺口,所述螺杆上套设有垫片及用于将所述垫片压紧在条形固定板上的紧固螺母。
进一步,所述第一悬臂和第二悬臂的头端外周面上开设有用于防止投影幕的挂环从第一悬臂和第二悬臂上滑脱的环形凹槽。
更进一步,所述第一门撑杆定位部件及第二门撑杆定位部件为顶端开设有定位叉口的金属折板,所述门撑杆的左、右端的外周面上开设有与所述定位叉口相配合的环形的定位槽。
特别地,所述限位杆的数量为两根,所述限位连接结构为弧形的弯钩,所述支撑部件和承托部件分别为支撑板和承托板。
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