[实用新型]一种童车轮毂

说明书

技术领域

本实用新型涉及童车的技术领域，更具体的说涉及一种童车的轮毂结构。

背景技术

由于重量轻和个体小等原因，童车轮毂一般都是由塑料注塑成型的，导致童车轮毂的颜色单一，这就存在不够美观的问题。而很多童车轮毂是一体注塑制作的，为了保证强度，塑料用量较大，既不利于环保，也存在成本较高的问题。然而现有技术的一般童车轮毂结构也没有有效解决上述问题。例如中国专利授权公告号CN202200773U，授权公告日2012年04月25日，发明创造的名称为童车用车轮，该专利案公开了一种童车的车轮结构，通过上半轮毂、下半轮毂和轮胎等结构的结合创新，增加了童车的档次和新鲜感、活泼性，但是该专利案的上下半轮毂仍然是只有一种颜色的材料制成，颜色单一，存在不够美观的问题。又如中国专利授权公告号CN203580497U，授权公告日2014年05月07日，发明创造的名称为童车车轮，该专利案公开了一种童车的车轮结构，通过轮毂和轮胎等结构的结合创新，实现了该车轮具有一定的缓冲和避震的效果而使得童车具有良好的使用舒适度，但是该专利案的毂架与外圈一体设置，为了保证车轮的强度，车毂的材料用量较大，存在成本较高的问题。本实用新型通过外圈、毂架、车轴安装座、端盖以及扣合片等结构的结合创新，提供一种结构简单、稳定和美观，成本低，安装方便的童车轮毂。

发明内容

本实用新型解决现有技术中一般童车轮毂的结构没有有效解决不够美观和成本较高的问题，提供一种童车轮毂，通过外圈、毂架、车轴安装座、端盖以及扣合片等结构的结合创新，实现该童车轮毂具有结构简单、稳定和美观，成本低，安装方便的特点。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采取下述技术方案：一种童车轮毂，包括外圈、毂架、车轴安装座以及端盖，其特征在于，所述外圈、毂架和车轴安装座为注塑成型的一体结构，所述端盖与车轴安装座相适配，在童车轮毂的轴向，所述的毂架设有扣合片，所述扣合片的一端设有轴向的伸舌，扣合片的另一端与外圈的内壁插接，所述车轴安装座设有与对应的伸舌相适配的插槽。

在安装时，将每块扣合片的一端插入外圈的对应插口中，扣合片另一端的伸舌插入到车轴安装座的对应插槽中，使得每块扣合片都附着在对应的毂架上，然后将端盖与车轴安装座相固定，使得伸舌与对应的插槽连接稳定，该童车轮毂就安装完成了。在保持现有技术中童车轮毂的注塑成型工艺的条件下，本实用新型的童车轮毂增加了扣合片和端盖，使得外圈、毂架和车轴安装座的外观具有相同或不尽相同的颜色，结构更加美观；扣合片，结构简单，扣合片两端与外圈和车轴安装座均是插接相连，安装也较方便；毂架与扣合片相结合，在保证毂架具有良好强度的条件下，使得毂架可以是薄壁结构或镂空结构，节约了材料用量，有效降低成本。

作为优选，每一块所述扣合片的两侧均设有燕尾槽，所述毂架的两侧设有与对应的燕尾槽相适配的限位柱。燕尾槽与限位柱的配合结构，使得扣合片与毂架的连接结构更加稳定。

作为优选，所述端盖设有多个定位柱，所述车轴安装座设有与对应的定位柱相适配的定位孔。定位柱和定位孔的配合结构具有结构简单和安装方便的特点。

作为优选，所述定位柱与定位孔为过盈配合的结构。过盈配合的结构具有结构稳定的特点。

作为优选，每一根所述的定位柱均设有开槽。开槽，结构简单，使得定位柱具有一定的弹性，定位柱与定位孔的配合结构更加稳定。

由于采取上述的技术方案，本实用新型提供的一种童车轮毂具有这样的有益效果：通过外圈、毂架、车轴安装座、端盖以及扣合片等结构的结合创新，提供一种结构简单、稳定和美观，成本低，安装方便的童车轮毂。

附图说明

附图1为本实用新型外圈、毂架与车轴安装座的一种连接结构示意图；

附图2为本实用新型附图1的A向放大图；

附图3为本实用新型扣合片的一种结构示意图；

附图4为本实用新型附图3的一种后视图；

附图5为本实用新型端盖的一种结构示意图。

图中：1-外圈，2-毂架，3-车轴安装座，4-端盖，5-扣合片，6-伸舌，7-插槽，8-燕尾槽，9-限位柱，10-定位柱，11-定位孔，12-开槽。

具体实施方式

参阅附图，对本实用新型作进一步详细描述。