[实用新型]一种空压机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种空压机，用于水泥罐车。

背景技术

水泥罐车，主要用来运输粉装水泥、石灰粉等粉粒状物料。根据车型容积的不同，配用不同型号的空压机，空压机用来装运或输送物料。水泥罐车发动机驱动空压机，产生的压缩空气经控制管路进入气室内，使罐内粉粒物料产生动力，实现卸料。

如附图1所示，附图1为现有水泥罐车空压机结构示意图；该空压机包括与水泥罐车发动机连接的皮带轮1、与皮带轮1连接的曲轴箱2、与曲轴箱2连接的两气缸箱3；两气缸箱3之间设有三通4，该三通4与水泥罐车连通；两气缸箱3上皆设有一过滤筒5，所述过滤筒5包括内外套设的筒形滤芯6和外筒7，所述过滤筒5连通进气箱8；外部空气依次经过进气箱8、外筒7侧壁，筒形滤芯6侧壁，最后由筒形滤芯6的内腔底部进入气缸箱3，再由气缸箱3压缩后进入三通4，最后进入到水泥罐车内。

但是，现有的空压机存在以下缺点：

1、筒形滤芯6与外筒7之间的腔室空间大，再加上外置气源从外筒7侧面进气，导致进气不均匀，筒形滤芯6容易变形，进气缓慢且不顺畅；

2、过滤空气无存储，空压机内部压力提供不足。

实用新型内容

为了克服现有空压机的不足，本实用新型的目的是提供一种空压机。

为实现上述技术目的，本实用新型采用如下技术方案予以实现。

一种空压机，至少包括第一气缸，所述第一气缸连接第一过滤筒；所述第一过滤筒包括内外套设的第一筒形滤芯和第一外筒，第一外筒与第一筒形滤芯围合成第一外腔；第一外筒底部连接第一外接管和第一管道；第一外接管入口为第一空气入口，出口连通第一筒形滤芯的内腔；第一管道入口连通第一外腔，出口连接第一气缸。

作为优选地，所述空压机包括两并排设置的第一气缸和第二气缸；所述第二气缸连接第二过滤筒；所述第二过滤筒包括内外套设的第二筒形滤芯和第二外筒；第二外筒与第二筒形滤芯围合成第二外腔；第二外筒底部连接第二外接管和第二管道；第二外接管入口为第二空气入口，出口连通第二筒形滤芯的内腔；第二管道入口连通第二外腔，出口连接第二气缸。

作为优选地，所述第一外腔连通所述第二外腔。

作为优选地，所述第一过滤筒与第二过滤筒之间设有第三过滤筒，第一过滤筒、第二过滤筒、第三过滤筒串联设置。

作为优选地，所述第三过滤筒包括内外套设的第三筒形滤芯和第三外筒，第三外筒与第三筒形滤芯围合成第三外腔；第三外筒底部连接第三外接管；第三外接管入口为第三空气入口，出口连接第三筒形滤芯的内腔。

作为优选地，第一管道位于所述第一外接管内侧，所述第二管道位于所述第二外接管的内侧。

作为优选地，所述第一过滤筒内部还设有第一定位支架，第一定位支架穿过第一筒形滤芯内腔，并通过螺母与第一压盖配合。

作为优选地，所述第一压盖与第一外筒配合处设有第一密封垫。

作为优选地，所述第二过滤筒内部还设有第二定位支架，第二定位支架穿过第二筒形滤芯内腔，并通过螺母与第二压盖配合。

作为优选地，所述第二压盖与第二外筒配合处设有第二密封垫。

本实用新型的有益效果为：本实用新型空气直接进入筒形滤芯内腔，再由筒形滤芯的内腔进入外腔，最后由外腔进入气缸，改变原有先进入外腔再进内腔最后由内腔进入气缸的方式，进气更均匀，筒形滤芯不易变形。

附图说明

图1为现有技术的结构示意图；

图2为本实用新型第一实施例的结构示意图；

图3为本实用新型第一实施例的剖面示意图；

图4为本实用新型第二实施例的结构的示意图；

图5为本实用新型第二实施例的剖面示意图；

图1中：皮带轮1；曲轴箱2；气缸箱3；三通4；过滤筒5；滤芯6；外筒7；进气箱8。

图2～5中：第一气缸10；第二气缸11；第一过滤筒12；第二过滤筒13；第一筒形滤芯14；第一外筒15；第一外腔16；第一外接管17；第一管道18；第一定位支架19；螺母20；第一压盖21；第二筒形滤芯22；第二外筒23；第二外腔24；第二外接管25；第二管道26；第二定位支架27；第二压盖28；第三过滤筒29；第三外筒30；第三筒形滤芯31；第三外腔32；第三外接管33。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：