[实用新型]一种液控分流闸阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种闸阀，具体涉及一种适用于耙吸船艏吹施工技术的液控分流闸阀。

背景技术

传统的输泥管线的分流闸阀相对一般闸阀具有通径大，工作环境恶略，运送泥浆需要耐磨等特点。而目前没有这方面的标准的或是成熟通用的闸阀产品，国内仅有极少数厂家生产过相关阀件。因为是非标产品，而且针对不同尺寸、压力等级、使用工况，各方面的要求也不同，各种阀件的特点也不同，从现有国内市场上很难找到比较有针对性的能适开敞海域耙吸船艏吹施工的阀件。

而现有技术《CN201320040368.1》很好的解决了上述问题，但在使用过程中还是发现了不少问题。由于这种闸阀工作环境恶劣，因此配件需要经常更换，其他的配件拆换比较方便，但阀体作为核心部件，体积非常大，结构也比较复杂，但同时箱体的连接都采用焊接方式，一旦某个部件磨损，必须要整个更换，同时拆装也非常麻烦。

因此针对这种，对闸阀的阀体连接部分进行重新的针对性设计成为迫在眉睫的课题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种液控分流闸阀，以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。

一种液控分流闸阀，其特征在于，包括：阀体、密封压盖、闸板、撑板、闸阀油缸和底板垫片，所述阀体上方设有密封压盖，所述阀体通过密封压盖与闸板连接，所述闸板顶端与撑板连接，所述撑板与闸阀油缸连接，所述闸阀油缸设于阀体两侧，所述底板垫片设于阀体的底端；

其中，所述阀体包括：法兰、方转圆、箱体、空气阀阀座、阀体侧撑板和阀体侧吊板，所述法兰和方转圆以体为中心对称设于其两端，所述方转圆的一端与箱体连接，所述方转圆的一端的另一端与法兰连接，所述空气阀阀座设于箱体上，所述阀体侧撑板对称设于箱体的两侧，所述阀体侧撑板与闸阀油缸连接，所述阀体侧吊板设于密封压盖与闸阀油缸之间，所述连接插板与方转圆连接，所述连接槽设于箱体上，所述连接插板与连接槽设有螺栓连接孔，所述连接插板与连接槽通过螺栓连接孔插入式螺栓连接孔。

进一步，所述连接插板包括：第一连接插板和第二连接插板，所述第一连接插板和第二连接插板分别与对称于箱体两端方转圆连接，所述连接槽包括：第一连接槽和第二连接槽，所述第一连接槽和第二连接槽分别设于箱体的正反两侧上，所述第一连接插板与第一连接槽对应连接，所述第二连接插板与第二连接槽对应连接。

进一步，所述密封压盖包括：压盖板、压盖夹板和压盖连接孔，所述压盖板与阀体顶端连接，所述压盖板和压盖夹板通过压盖连接孔螺栓连接，所述压盖夹板与闸板连接。

进一步，所述闸板的底端与压盖夹板连接，所述闸板的顶端设有连接卡扣。

进一步，所述撑板包括：撑板板体和撑板轴销，所述撑板板体通过连接卡扣与闸板连接，所述撑板板体的两端通过撑板轴销与闸阀油缸连接。

进一步，所述闸阀油缸的顶端设有油缸轴销，所述油缸轴销与撑板轴销连接，所述闸阀油缸与压盖夹板的连接处的外侧设有油缸卡套，所述油缸卡套是以闸阀油缸为中心的对称结构，所述闸阀油缸500与压盖夹板的连接处的内侧设有橡胶垫。

本实用新型的有益效果：

在传统连接闸阀的基础上对阀体的连接进行了改进，一方面在装配过程中更加快捷方便，另一方面可以更换部分配件，不用整个替换，从而节省成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图2为阀体的结构图。

图3为本实用新型的内部结构图。

图4为本实用新型的立体图。

图5为连接插板和连接槽的连接关系图。

附图标记：

阀体100、法兰110、方转圆120、箱体130、空气阀阀座140、阀体侧撑板150和阀体侧吊板160。

连接插板170、第一连接插板171、第二连接插板172、连接槽180、第一连接槽181、第二连接槽182和螺栓连接孔190。

密封压盖200、压盖板210、压盖夹板220和压盖连接孔230。

闸板300、连接卡扣310、撑板400、撑板板体410和撑板轴销420。

闸阀油缸500、油缸轴销510、油缸卡套520、橡胶垫530和底板垫片600。

具体实施方式

以下结合具体实施例，对本实用新型作进步说明。应理解，以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限定本实用新型的范围。

图1为本实用新型的结构图。图2为阀体的结构图。图3为本实用新型的内部结构图。图4为本实用新型的立体图。图5为连接插板和连接槽的连接关系图。