[实用新型]一种拉线环一次性锻压成型专用模具有效
申请号: | 201520513081.5 | 申请日: | 2015-07-16 |
公开(公告)号: | CN204770420U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 卢东元 | 申请(专利权)人: | 四川省自贡市益州电力线路器材有限公司 |
主分类号: | B21J13/02 | 分类号: | B21J13/02 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 杨保刚;赵宇 |
地址: | 643200 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉线 一次性 锻压 成型 专用 模具 | ||
技术领域
本实用新型属于专用模具技术领域,涉及一种用于锻压生产拉线环的专用模具。
背景技术
拉线环是一种电力工程中的连接金具。目前国内输电线路用的拉线环大都采用45钢或40Gr材料锻造加工而成。现有技术在锻造拉线环时,拉线环两端的球头部分均是单独加工,即通过两个工序分别单独加工拉线环,先通过模具加工出拉线环一端的球头部分,然后调换拉线环180°,再通过模具加工出拉线环另一端。由于拉线环属于电力设备中的连接金具,其形状、尺寸均需符合国家标准,而通过现有技术加工拉线环时,由于通过两个独立的工序分别加工拉线环两端的球头部分,使得现有技术加工出来的拉线环两端的球头部分之间的间距与国家标准存在差异,拉线环两端的球头部分之间的间距误差较大。此外,由于通过两个单独的工具分别加工拉线环两端的球头部分,因而增加了拉线环的锻造工序,延长了拉线环的锻造时间,使拉线环的锻造效率较低。
发明内容
本实用新型的发明目的在于:针对现有技术存在的问题,提供一种尺寸精度较高的用于生产拉线环的拉线环一次性锻压成型专用模具。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种拉线环一次性锻压成型专用模具,包括支持杆和与支持杆连接的连接杆,所述支持杆末端连接有第一成型模具,所述第一成型模具上设置有第一球头凹槽;所述连接杆上对应第一成型模具的位置设置有第二成型模具,所述第二成型模具上设置有第二球头凹槽。
作为本实用新型的优选方案,所述第一球头凹槽与第二球头凹槽之间的距离L与待压成型拉线环两端的球头部分的间距相适配。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,该专用模具的支持杆和连接杆竖杆之间的距离与拉线环的长度、两球头部分之间的间距相适配,且支持杆上第一成型模具与连接杆竖杆上第二成型模具之间的间距相适配,使得锻压成型的拉线环两端的球头部分之间的间距误差较小,该专用模具锻压出来的拉线环的尺寸精度更高。
2、本实用新型中,第一球头凹槽与第二球头凹槽之间的距离与待压成型拉线环两端的球头部分的间距相适配,且间距与国家标准中拉线环的形状、尺寸相适配,从而能够有效控制拉线环两端的球头部分之间的间距,且锻压成型的拉线环两端的球头部分之间的间距误差较小,该专用模具锻压出来的拉线环的尺寸精度更高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中加工时的位置示意图;
其中,附图标记为:1—支持杆、2—连接杆、3—第一成型模具、4—第一球头凹槽、5—第二成型模具、6—第二球头凹槽。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
一种拉线环锻压成型专用模具,包括支持杆1和连接杆2。该支持杆1一端在加工时供工人手握,而支持杆1另一端末端连接有第一成型模具3,且该第一成型模具3上设置有第一球头凹槽4,该第一球头凹槽4的形状、尺寸与拉线环的球头部分的形状、尺寸相适配。该连接杆2与支持杆1连接为一体式结构,连接杆2为L型结构,连接杆2的横杆与支持杆1连接,连接杆2的竖杆上设置有第二成型模具5,该第二成型模具5的位置与支持杆1上的第一成型模具3相适配,该第二成型模具5上开设有第二球头凹槽6。此外,支持杆1与连接杆2竖杆之间的间距、第一成型模具3与第二成型模具5之间的间距均与国家标准上拉线环的尺寸、拉线环上两球头部分之间的间距相适配,从而锻压出来的拉线环的形状、尺寸与国家标准上拉线环的各尺寸一致,使得锻压出来的拉线环符合国家标准。
该专用模具的支持杆1和连接杆2竖杆之间的距离与拉线环的长度、两球头部分之间的间距相适配,且支持杆1上第一成型模具3与连接杆2竖杆上第二成型模具5之间的间距相适配,使得锻压成型的拉线环两端的球头部分之间的间距误差较小,该专用模具锻压出来的拉线环的尺寸精度更高。
实施例2
在实施例一的基础上,第一球头凹槽4与第二球头凹槽6之间的距离L与待压成型拉线环两端的球头部分的间距相适配。
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