[实用新型]公路桥梁伸缩缝安装吊架

说明书

技术领域

本实用新型属于公路桥梁伸缩缝安装工具技术领域，主要涉及的是一种公路桥梁伸缩缝安装吊架，适用于异型钢单缝式伸缩缝的安装吊架。

背景技术

公路桥梁伸缩缝安装质量的好坏直接影响伸缩缝的使用寿命，伸缩缝发生病害会导致桥梁产生梁端应力、桥面漏水、桥面跳车等不利现象的发生，病害严重时将危机桥梁及行车安全，为此必须严格按照正确的伸缩缝施工工艺进行施工安装。现有伸缩缝的安装法主要有以下几种：

1、门架配合倒链悬吊安装法：伸缩缝被倒链悬吊在门架下方，处于水平悬

吊状态的伸缩缝和处于直立状态的门架，稳定性相对较差，门架受伸缩缝摆动影响，稍有不慎就会被伸缩缝拉倒。因此，该方法在动态中对伸缩缝调平、调直及固定难度较大（伸缩缝容易摆动），效率很低而且也比较危险。

2、下部支垫方木安装法：用砖块或木块垫平伸缩缝，不仅时间较长而且精度较低（伸缩缝安装的水平精度小于2毫米，直线精度小于千分之一），稍有震动伸缩缝标高和坐标就会改变，这种粗放型的安装方法难以满足精度和效率要求。

3、焊接整体安装法：把托架钢梁和伸缩缝型钢临时焊接成整体，伸缩缝固

定安装后再把托架钢梁切割卸除。该方法可以满足安装精度要求，但是焊接和拆除本身费工费时一次性材料损耗大，效率很低，而且还容易烧伤伸缩缝型钢表面，有损美观。

实用新型内容

本实用新型的目的由此产生，提出一种公路桥梁伸缩缝安装吊架，有效解决了现有伸缩缝安装施工存在的问题，达到了安装精度高、效率好且安全的目的。

本实用新型实现上述目的采用的技术方案是：一种公路桥梁伸缩缝安装吊架，包括手柄、架梁及T形丝杠，在所述架梁分别连接有手柄，所述的T形丝杠主要由锁紧螺母、丝杠、垫板和一字形托构成，丝杠穿过架梁的中心部位，其一字形托垂直焊接在T形丝杠底部，垫板穿过T形丝杠且位于锁紧螺母的下面，锁紧螺母和丝杠配套。

本实用新型在所述的架梁的中心开有连接孔，所述的丝杠穿过该孔。

本实用新型所述的一字形托为长方形结构。

本实用新型所述的锁紧螺母为一个或二个。

本实用新型与现有伸缩缝安装工具及方法相比，具有以下优点：

（1）安装精度高：由于可以将架梁底面与伸缩缝型钢顶面通过丝杠连为一体，斜桥时可以灵活调整架梁与伸缩缝型钢的交角。这样，抬起吊架就连带伸缩缝一起抬起，放入桥面预设的长方形槽口内，吊架的架梁稳稳地平放在槽口两侧的桥面上，此时槽口两侧桥面、伸缩缝型钢顶面、吊架架梁底面均在一个平面（三点一线精准控制），此时如有误差，也可以用人工微调找平。

（2）安装速度快：拧紧丝杠螺帽（伸缩缝和吊架连为整体），抬起吊架把伸缩缝放入槽口中（伸缩缝中心与桥梁预留缝中心重合），此时即可人工微调焊接固定。

（3）无损耗：吊架为专用工具，可多次周转使用无浪费。

（4）安全有保障：伸缩缝和吊架连为整体且平放于槽口两侧的桥面上，重心稳定，伸缩缝不会左右摆动；吊架长150厘米，人工抬起吊架时保持与伸缩缝有70厘米距离，可防止伸缩缝突然脱手砸伤工人。

（5）既适用于后安法，更适用于先安法，与传统工具和方法相比，具有无可比拟的优势。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型T形丝杠的结构示意图。

图中：1、手柄，2、锁紧螺母，3、丝杠，4、垫板，5、架梁，6、一字形托。

具体实施方式

结合附图，给出本实用新型的实施例如下：

如图1所示，本实施例所述的公路桥梁伸缩缝安装吊架包括手柄1、架梁5及T形丝杠，所述的架梁5采用方形钢管制作，也可以采用其它型材制作。在该架梁5的两端分别设有固定手柄1，在架梁5的中心开有用于穿T形丝杠的连接孔。所述的T形丝杠包括锁紧螺母2、丝杠3、垫板4和一字形托6（如图2所示），丝杠3穿过架梁6上预设的的孔，丝杠3的底部固定连接（焊接连接）有一字形托6，该一字形托6为长方形结构，宽度略小于伸缩缝型钢顶面的缝隙且具有承受伸缩缝重力后不脆断、不变形的强度和刚度性能，位于架梁5的下面。锁紧螺母2和丝杠3配套，均位于架梁5的上面，其中，垫板4位于锁紧螺母2的下面。锁紧螺母2可以是一个，也可以是二个。