[实用新型]汽车隔音垫、汽车踏板隔音结构及汽车有效
申请号: | 201520513243.5 | 申请日: | 2015-07-15 |
公开(公告)号: | CN204978480U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 赵灿龙;李向东;马先元;张丽敏 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;B32B27/12;G05G1/30 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘丹;黄健 |
地址: | 101300 北京市顺义区仁和镇*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 隔音 踏板 结构 | ||
1.一种汽车隔音垫,其特征在于,所述隔音垫依次包括第一废纺毡层、EPDM层和第二废纺毡层;所述第一废纺毡层、EPDM层和第二废纺毡层为热压合而成的一体结构。
2.根据权利要求1所述的汽车隔音垫,其特征在于,所述第一废纺毡层比重为600g/m2,厚度为1.5-10mm。
3.根据权利要求1所述的汽车隔音垫,其特征在于,所述EPDM层比重为4Kg/m2,厚度为2.4-2.6mm。
4.根据权利要求1-3任一项所述的汽车隔音垫,其特征在于,所述第二废纺毡层比重为800g/m2,厚度为2.5-15mm。
5.一种汽车踏板隔音结构,其特征在于,包括:踏板底板和固定在踏板底板上的踏板,所述踏板底板固定连接汽车仪表板管梁;所述踏板底板安装所述踏板的安装面上固定有汽车隔音垫;所述汽车隔音垫依次包括第一废纺毡层、EPDM层和第二废纺毡层;所述第一废纺毡层、EPDM层和第二废纺毡层为热压合而成的一体结构。
6.根据权利要求5所述的汽车踏板隔音结构,其特征在于,所述踏板底板设置有底板安装孔,固定件穿过所述底板安装孔固定所述踏板底板和踏板。
7.根据权利要求6所述的汽车踏板隔音结构,其特征在于,所述踏板包括踏板本体和支架,所述踏板本体连接所述支架,所述支架上设置有与所述底板安装孔相配合的踏板安装结构,所述踏板安装结构和所述底板安装孔之间通过所述固定件固定连接;所述汽车隔音垫固定在所述踏板底板和所述支架相向面之间。
8.根据权利要求7所述的汽车踏板隔音结构,其特征在于,所述踏板安装结构为与所述底板安装孔相配合的踏板安装孔,所述踏板安装孔至少有两个,固定件穿过所述底板安装孔和踏板安装孔固定所述踏板和踏板底板,相邻两个踏板安装孔之间的支架设置有压紧边;所述汽车隔音垫通过压紧边固定在所述踏板底板的安装面上。
9.根据权利要求7所述的汽车踏板隔音结构,其特征在于,所述踏板安装结构为所述踏板支架上设置的套筒,所述套筒穿过所述汽车隔音垫,固定件穿过所述底板安装孔与所述套筒连接固定,以将所述汽车隔音垫固定在所述支架和所述踏板底板之间。
10.一种汽车,其特征在于,安装有如权利要求5-9任一项所述的汽车踏板隔音结构。
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