[实用新型]集成支架及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术，具体涉及一种集成支架及汽车。

背景技术

汽车的燃油滤清器总成布置于燃油箱和发动机之间，用于过滤燃油中的杂质，保护发动机喷油嘴等精密部件；汽车的碳罐总成也布置于燃油箱和发动机之间，其通过活性炭吸附燃油蒸汽，并在适当时机将蒸汽脱附给发动机，在节省汽油的同时保护环境。

现有技术中燃油滤清器总成和碳罐总成各通过一个支架固定于汽车上的不同部位，为安装两个支架，需要在车身的不同部位留出两个空间，并在车架上为两个支架分别开设固定孔。由此，现有技术中燃油滤清器总成和碳罐总成对固定的要求较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种集成支架及汽车，以解决现有技术中燃油滤清器总成和碳罐总成对固定要求较高的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种集成支架，包括基座、分别布置于所述基座两端的碳罐支架和滤清器支架，所述基座上设置有车身连接件，所述碳罐支架上开设有碳罐卡孔，所述滤清器支架包括相连的连接板和抱箍，所述连接板的一端固定于所述基座上。

上述的集成支架，所述基座和所述碳罐支架为一体式结构。

上述的集成支架，所述车身连接件为板件，所述板件上开设有多个通孔。

上述的集成支架，所述碳罐支架上开设有固定孔。

上述的集成支架，所述基座上并列设置有多个螺柱，所述通孔和所述螺柱一一对应套接。

上述的集成支架，还包括缓冲套，所述缓冲套包括橡胶筒和内套于所述橡胶筒的金属内衬，所述橡胶筒卡接于所述通孔中。

一种汽车，包括发动机舱、碳罐总成和燃油滤清器总成，还包括上述的集成支架，所述基座通过车身连接件固定于发动机舱中，所述碳罐总成卡接于所述卡孔中，所述燃油滤清器总成固定于所述抱箍中。

在上述技术方案中，本实用新型提供的集成支架，其通过车身连接件固定于车身上，碳罐总成固定于集成支架的卡孔中，燃油滤清器固定于集成支架的抱箍上。如此，仅需在车身上为碳罐总成和燃油滤清器留出一个固定空间和一个车身连接点，相比现有技术，其固定要求较低。

由于上述集成支架具有上述技术效果，包含该集成支架的汽车也应具有相应的技术效果。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的集成支架的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的基座和碳罐支架的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的滤清器支架的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的滤清器支架的俯视图；

图5为本实用新型实施例提供的缓冲套的剖视图。

附图标记说明：

1、基座；11、螺柱；12、车身连接件；2、碳罐支架；21、碳罐卡孔；22、固定孔；3、滤清器支架；31、连接板；32、抱箍；4、橡胶筒；5、金属内衬。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

如图1-5所示，本实用新型提供一种集成支架，包括基座1、分别布置于基座1两端的碳罐支架2和滤清器支架3，基座1上设置有车身连接件12，碳罐支架2上开设有碳罐卡孔21，滤清器支架3包括相连的连接板31和抱箍32，连接板31的一端固定于基座1上。

具体的，基座1为整个集成支架的安装基准，其可以是板件，也可以是由管、柱等拼接组成的骨架，其上设置车身连接件12以与汽车的车身连接，基座1可与车身螺接、铆接、卡接或者焊接等，相应的，车身连接件12可以为螺接件、铆接件、卡接件或焊接件，如车身连接件12为板件，板件上开设多个通孔，同时，车身上对应开设有通孔，板件通过固定螺钉、螺母与通孔的配合固定到车身上。同时，碳罐支架2和滤清器支架3均固定于基座1上，同样的，这两者可以螺接、铆接、卡接或者焊接于基座1上，不赘述。碳罐支架2用于固定碳罐总成，碳罐支架2至少包括一个板件，板件上开设卡孔21，卡孔21的轮廓与碳罐总成的外形基本一致，如此使得碳罐总成能够卡接于该卡孔21中。滤清器支架3用于固定滤清器，其设置一个抱箍32，抱箍32用于箍住滤清器。