[实用新型]一种市政道路用孔盖的支撑装置有效

专利信息
申请号: 201520513654.4 申请日: 2015-07-15
公开(公告)号: CN204875860U 公开(公告)日: 2015-12-16
发明(设计)人: 邓世宸 申请(专利权)人: 邓世宸
主分类号: E02D29/14 分类号: E02D29/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315700 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 市政道路 用孔盖 支撑 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及市政道路技术领域,特别是指一种市政道路用孔盖的支撑装置。

背景技术

目前,偷盗人孔盖的犯罪层出不穷,一但人孔盖失窃,地面上则会形成一个陷阱,当路过行人若不慎坠落都可能造成行人生命安全,还有目前道路使用的人孔盖,若经车辆行驶后都因人孔盖紧固以及无耐压的功能,导致人孔盖弹起,严重的可能危害民众生命财产安全。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种市政道路用孔盖的支撑装置,以解决上述技术问题。

为解决上述技术问题,本实用新型的实施例提供一种市政道路用孔盖的支撑装置,包括前挂勾、后挂勾与按键,所述前挂勾及后挂勾设置于人孔盖本体的左右两侧,通过所述前挂勾及后挂勾紧扣人孔座,并与所述人孔盖上下密合,所述前挂勾由第一铰扣、第一卡榫及第一螺栓孔所构成,利用所述第一铰扣与人孔盖作为固定,所述第一螺栓孔设置于前挂勾的中上部,用于将所述前挂勾的第一螺栓孔和按键的第二螺栓孔相互连结,经由按压所述按键而带动前挂勾的第一卡榫来连接于人孔座,所述按键由第二螺栓孔所构成,所述第一卡榫设置于前挂勾的中下部,并为一凸体,紧扣于所述人孔座;所述后挂勾由第二铰扣、第三铰扣及第二卡榫所构成,为一弯弧结构型体,利用所述第一铰扣与人孔盖作为固定,再通过所述第二卡榫紧扣于人孔座。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:

本实用新型在将前挂勾、后挂勾与按键进行功能性整合,防止人孔盖不当开启;前、后挂勾的设计,具有防脱落及抗压的功能,安全性能高。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构图。

图2是本实用新型实施例的按键与前挂钩的连接示意图。

图3是本实用新型实施例的前挂钩的结构图。

图4是本实用新型实施例的后挂钩的结构图。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

如图1至图3所示,本实用新型实施例提供一种市政道路用孔盖的支撑装置,其包括前挂勾1、后挂勾2与按键3,所述前挂勾1及后挂勾2设置于人孔盖本体6的左右两侧,通过前挂勾1及后挂勾2紧扣人孔座5,并与人孔盖4上下密合,前挂勾1由第一铰扣1-1、第一卡榫1-2及第一螺栓孔1-3所构成,利用第一铰扣1-1与人孔盖4作为固定,第一螺栓孔1-3设置于前挂勾1的中上部,用于将前挂勾1的第一螺栓孔1-3和按键3的第二螺栓孔3-1相互连结,经由按压按键3而带动前挂勾1的第一卡榫1-2来连接于人孔座5,按键3由第二螺栓孔3-1所构成,第一卡榫1-2设置于前挂勾1的中下部,并为一凸体,紧扣于人孔座5,以防止不当开启,当前挂勾1和后挂勾2同时勾扣于人孔座5时,具有耐压的功能,防止人孔内的气压或水压过高时,确保不被过高的压力而掀开人孔盖发生危险。

如图4所示,后挂勾2由第二铰扣2-1、第三铰扣2-2及第二卡榫2-3所构成,为一弯弧结构型体,利用第一铰扣1-1与人孔盖4作为固定,再通过第二卡榫2-3紧扣于人孔座5,具有防止脱落的功能,通过第三铰扣2-2与人孔座5的设计,使得人孔盖4能以180度开启与360度旋转。

本实用新型在将前挂勾、后挂勾与按键进行功能性整合,防止人孔盖不当开启;前、后挂勾的设计,具有防脱落及抗压的功能,安全性能高。

以上是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

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