[实用新型]一种用于电动工具的减震装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于电动工具的减震装置。

背景技术

现有打螺钉过程中,需双手需把持电动工具，而电动工具启动会产生对强烈的震动和冲击,且直接作用到操作者的手部及手臂，在生产过程中,分工细致，生产及装配工人在上班时通常都是一直处于打螺钉状态,所以每天工人的手部及手臂都一直承受电动工具的伤害,由于震动和冲击强烈,螺纹牙型会被破坏,也会影响电动工具的使用效果，导致工作效率下降，也无法满足需要大量螺丝组装的生产线以及高精度要求生产设备的快速组装等生产需求。同时当工人长期处于上述方式操作,会长期遭受电动工具带来的伤害，存在职业健康危害，严重影响工人的身体健康。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于电动工具的减震装置，消弱电动工具使用时的震动和冲击，减少身体伤害，降低劳动强度,提高装配质量。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种用于电动工具的减震装置，其特征在于：包括底座,位于底座上方用于电动工具夹紧的夹紧机构，该夹紧机构通过减震机构与所述底座连接。

采用上述结构方案，在电动工具使用时，将电动工具安装在本减震装置上夹紧机构夹紧后，当电动工具使用时，电动工具上产生的强烈震动和冲击会受减震机构消弱，这样可以减少身体伤害，降低劳动强度；避免螺纹牙型破坏,提高装配质量。

作为优选，所述减震机构包括至少两条弹簧，各所述弹簧的下端分别与所述底座连接，上端分别与夹紧机构连接。采用此结构，当夹紧机构受力振动时，通过多条弹簧来实现减震，结构精简，成本低，减震效果好。

作为优选，所述夹紧机构包括夹紧座，及该夹紧座上对称设置的一对夹持部，通过一对所述夹持部配合夹持电动工具。采用此结构，把电动工具插入到一对所述夹持的中间间隙内，就可以实现对电动工具夹紧功能。

进一步改进，所述夹紧座上设有导轨，所述一对夹持部分别导向安装在所述导轨上，所述夹紧座上还设有两个推进机构，两个所述推进机构分别与两个所述夹持部连接，通过两个所述推进机构使两个所述夹持部相互靠近或远离。采用此结构，一对所述夹持部可在导轨上导向滑动，同时还通过两个所述推进机构使两个所述夹持部相互靠近或远离；由于电动工具的大小不同，型号各异，电动工具上的外形轴径大小不同，通过调节一对所述夹持部靠近或远离，既可以实现夹紧或松开的控制，还可以用于不同型号的电动工具夹紧，应用更加广泛，适用性更好。

进一步改进，一对所述夹持部(22)的相对侧壁上分别设有“V”形凹部(25)。采用此结构，可减少夹紧后的松动，夹紧效果更好。

作为优选，所述的“V”形凹部采用弹性材料。采用弹性夹紧，可避免刚性夹紧对电动工具及本装置的损伤，可提高本装置及电动工具的使用寿命。

作为更一步优选，所述的“V”形凹部采用聚氨酯材料。

作为优选，所述推进机构采用气动装置。便于自动控制，响应速度快。

作为优选，所述弹簧为四条，且均匀分布在所述底座的四角。采用此结构，减震机构各方向受力均衡，减震效果更好。

进一步改进，所述底座下方设有旋转机构。当本减震装置通过旋转机构安装在工作台上时，本本减震装置可以实现周向旋转，可实现在不同方向上进行打螺钉操作。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的结构简单，电动工具上产生的强烈震动和冲击会受减震机构消弱，这样可以减少身体伤害，降低劳动强度；可满足需要大量螺丝组装的生产线以及高精度要求生产设备的快速组装等生产需求，减少对工人的职业健康危害。

附图说明

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的主图；

图3是本实用新型的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1-3所示，一种用于电动工具的减震装置，由底座1,夹紧机构2、减震机构3等组成；所述夹紧机构2用于电动工具4夹紧的，所述夹紧机构2位于底座1上方，所述减震机构3位于所述底座1和夹紧机构2之间，该夹紧机构2通过减震机构3与所述底座1连接。

具体的，所述减震机构3包括至少两条弹簧31，具体可以是2-12条，各条所述弹簧31的下端分别与所述底座1连接，上端分别与夹紧机构2连接；最优选的，所述弹簧31为四条，且均匀分布在所述底座1的四角。