[实用新型]一种防喷器的简易液压控制装置有效

专利信息
申请号: 201520514653.1 申请日: 2015-07-15
公开(公告)号: CN204782905U 公开(公告)日: 2015-11-18
发明(设计)人: 张永基;王勇;管伟 申请(专利权)人: 江苏金石富源机械有限公司
主分类号: E21B33/06 分类号: E21B33/06;F15B21/00
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 冯子玲
地址: 211600 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 防喷器 简易 液压 控制 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种石油钻井控制设备,具体涉及一种防喷器的简易液压控制装置。

背景技术

防喷器是石油钻井控制设备的关键部件,主要用途是在钻井、修井、试油等过程中控制井口压力,有效的防止井喷事故发生,实现安全施工。目前,闸板防喷器闸阀的关闭和开启控制主要有三种形式:液压控制、手动控制及液压和手动复合控制。现有的液压控制装置,开关液压控制回路和液缸共同设置在侧门中,且打开侧门和关闭闸板是同一个操作,属联动动作,增加整体的刚性,从而增大了整体尺寸和重量;也有开关液压控制回路置于液缸两侧的设计,油管内设有小油杆,对于小型防喷器,增大了整体尺寸,增加了生产成本,且不利于液压管线的布置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了弥补现有技术的不足,提供了一种防喷器的简易液压控制装置,便于加工、装配,简化结构,节约生产成本,可避免加工、安装错误。

为了达到本实用新型的目的,技术方案如下:

一种防喷器的简易液压控制装置,具有壳体、侧门、液缸和端盖,其特征在于,所述侧门与壳体的一端连接,液缸设于侧门和端盖之间,所述液缸内具有开启液压腔和关闭液压腔,所述侧门上设有与所述开启液压腔连通的开启油路、以及与所述关闭液压腔连通的关闭油路。

进一步,所述侧门上设置有两个上液压油入口,所述上液压油入口与所述开启油路连通。

进一步,所述侧门上还设置有与所述开启油路连通的液压开启口,所述液压开启口与所述开启液压腔连通。

进一步,所述侧门上设置有两个下液压油入口,所述下液压油入口与所述关闭油路连通。

进一步,所述侧门上设置有与所述关闭油路连通的液压关闭口,所述液压关闭口与所述关闭液压腔连通。

进一步,还包括外置油管,所述外置油管与所述液压关闭口连通。

进一步,所述端盖上具有连通所述外置油管与关闭液压腔的油路。

本实用新型具有的有益效果:

1、结构合理,加工、安装方便;2、外置油管与液缸分离独立设计,均采用筒状结构,加工方便;3、外置油管内直接通液压油,无小油杆,简化结构,减小整体尺寸,降低生产成本;4、侧门内有前后贯通的开、管油路,避免左右侧门之分,保证液压控制装置油路畅通,且方便加工,便于安装。

附图说明

图1为本实用新型防喷器的简易液压控制装置的结构示意图;

图2为图1中侧门的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步描述,但本实用新型的保护范围不仅仅局限于实施例。

结合图1和图2所示,一种防喷器的简易液压控制装置,具有壳体1、侧门2、液缸3、端盖4和外置油管5。侧门2与壳体1的一端通过螺栓连接固定,侧门2位于壳体1和端盖4之间,液缸3位于外置油管5的一侧。液缸3和外置油管5均设于侧门2和端盖4之间,并通过螺栓与侧门2和端盖4连接固定。液缸3内具有开启液压腔7和关闭液压腔8,侧门2上设有与开启液压腔7连通的开启油路2-1、以及与关闭液压腔8连通的关闭油路2-4。

壳体1同一侧有上下两条开油路和两条关油路,且在同一平面上。侧门2上设置有两个上液压油入口2-3,上液压油入口2-3与所述开启油路2-1连通,每个上液压油入口2-3对应的与一条开油路连通。侧门2上还设置有与所述开启油路2-1连通的液压开启口2-2,液压开启口2-2还与开启液压腔7连通。

侧门2上设置有两个下液压油入口2-6,下液压油入口2-6与所述关闭油路2-4连通,每个下液压油路口2-6对应的与一条壳体1上的关油路连通。侧门2上设置有与关闭油路2-4连通的液压关闭口2-5,液压关闭口2-5还与关闭液压腔8连通。

外置油管5与所述液压关闭口2-5连通,端盖4上具有连通所述外置油管5与关闭液压腔8的油路,因此外置油管5与关闭液压腔8是间接连通的。

本实用新型的工作原理是:防喷器在液压关闭时,从壳体1上的关闭口泵入液压油进入壳体1中的关油路,通过侧门2上的下液压油入口2-6进入侧门2上的前后贯通的关闭油路2-4,通过侧门2上的液压关闭口2-5进入外置油管5内,通过端盖4上的油路进入液缸3内的关闭液压腔8,推动活塞进而关闭闸板;防喷器在液压打开时,从壳体1上的打开口泵入液压油进入壳体1中的开油路,通过侧门2上的上液压油入口2-3进入侧门2上的前后贯通的开启油路2-1,通过侧门2上的液压打开口2-2进入液缸3内的开启液压腔7,推动活塞进而打开闸板。

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