[实用新型]一种电机端盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电机上的零部件，尤其涉及一种安装在电机上的端盖。

背景技术

现有电机，其端盖除了对电机内部进行密封作用外，还需要承载电机轴承，电机轴承固定在端盖中心的轴承座上。在电机进行装配时，把轴承装入端盖中心的轴承座。轴承的润滑采用的是用浸有润滑油的毛毡来润滑，这种润滑缺陷在于：在使用的过程中毛毡的润滑有会干枯，轴承就不再有润滑有润滑，轴承就会咬死，电机无法转动。为了克服由于毛毡浸油润滑存在的缺陷，就不再采用毛毡浸油的方式润滑，而是在装配时直接将润滑有加注在端盖内，然后在固定内外轴承盖进行密封，但是由于其密封是不完全密封，在使用时，轴承温度升高，润滑有因温度升高而粘度变小，润滑油会从内外轴承盖与端盖轴承座之间的缝隙流失，易造成轴承润滑不足而损坏轴承，为了克服这个缺陷，就需要不定时拆开内外轴承盖的给端盖注入润滑油，非常不方便。

授权公告号为CN201515275U，授权公告日为2010年6月23日的中国实用新型专利公开了一种可注润滑油的电机端盖，如图1所示，包括端盖体1，所述端盖体1的中心位置设有轴承座2，所述端盖体1还设有注油孔4，所述轴承座2通过注油孔4与端盖外周面贯通。所述端盖体1还设有泄油孔5，所述轴承座2通过泄油孔5与端盖外周面贯通。所述注油孔4和泄油孔5位于端盖外周面一端设有油孔盖。采用了本实用新型的可注润滑油的电机端盖，在不拆卸轴承外盖或轴承内盖的情况下，通过注油孔可对电机轴承3进行润滑油加注，还可以通过泄油孔把轴承座内的润滑油排出，定时更换轴承座内的润滑油，简单方便。

但是该实用新型还存在以下不足之处：

设置的注油孔和泄油孔降低了端盖的刚性，在使用时，端盖可能变形，造成注油孔和斜油孔变形无法正常的完成注油和泄油动作，注油孔和泄油孔的设置也增加了端盖模具的制造难度，提高了制造成本。在实际使用时，端盖内的润滑油受到离心力的作用，润滑有会进入到注油孔和泄油孔中，减少了端盖内与轴承接触的润滑油的量，影响润滑效果。

实用新型内容

为了克服上述现有技术存在的缺陷，本实用新型提供了一种电机端盖，该电机端盖同时采用毛毡浸油润滑和加注润滑有润滑，而且在实际的使用过程中润滑有不会从内外轴承端盖处泄露，也不用设置注油孔和泄油孔制造成本相对较低。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种电机端盖，包括端盖体，在端盖体中心位置设置轴承座，其特征在于：所述轴承座包括内圈和外圈，内圈和外圈之间为轴承槽，所述轴承槽内填充有浸有润滑油的毛毡，所述轴承槽内还注有润滑油。

所述轴承槽内还安装有润滑油钢圈，润滑油钢圈内注满润滑油，润滑油钢圈上设置有出油孔。

所述轴承槽内还设置有冷却器，冷却器为盘管装的冷却水管，冷却水管进贴在所述外圈的内侧壁上，冷却器一端为进水口，另一端为出水口。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型包括端盖体，在端盖体中心位置设置轴承座，其特征在于：所述轴承座包括内圈和外圈，内圈和外圈之间为轴承槽，所述轴承槽内填充有浸有润滑油的毛毡，所述轴承槽内还注有润滑油。本实用新型在轴承槽内既放置毛毡有注有润滑油，由于轴承槽内的润滑油的存在，毛毡的润滑有就不会干枯，也就避免了由于毛毡润滑油干枯带来的缺陷，而且由于毛毡的存在，润滑油在受热的时候虽然粘度降低，也不会从内外轴承盖内泄露，两者相互作用，既延长了轴承端盖的使用时间，也避免了润滑油的泄漏。由于没有采用注油孔和泄油孔，也就不会出现端盖变形、制造成本提高和影响润滑效果的缺陷。

本实用新型轴承槽内还安装有润滑油钢圈，润滑油钢圈内注满润滑油，润滑油钢圈上设置有出油孔。通过润滑油钢圈的作用，在实际的使用过程中，由于离心力的作用下，润滑油被甩出，进入到轴承槽内对轴承进行润滑，这样在使用的过程中随时甩出润滑油，避免由于润滑油干枯带来的缺陷，通过这样的设置，也大大减小了了更换润滑油的频率，降低了电机的使用成本。

本实用新型轴承槽内还设置有冷却器，冷却器为盘管装的冷却水管，冷却水管进贴在所述外圈的内侧壁上，冷却器一端为进水口，另一端为出水口。通过冷却器的作用，对轴承槽进行冷却，润滑油冷却，粘度就不会降低，通过润滑油还冷却了轴承，润滑油不仅起到润滑的目的还起到了冷却的作用那个，延长了轴承的使用寿命。

附图说明

图1是现有技术轴承端盖的结构示意图；

图2是本实用新型是实施例1截面图；

图3是本实用新型是实施例2截面图；