[实用新型]一种双梁六吊点悬挂起重机过轨装置有效
申请号: | 201520516166.9 | 申请日: | 2015-07-16 |
公开(公告)号: | CN204847850U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 崔丽;胡哲涛;郭仕超;徐俊红 | 申请(专利权)人: | 河南新科起重机股份有限公司 |
主分类号: | B66C7/12 | 分类号: | B66C7/12;B66C6/00 |
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地址: | 453400 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双梁六吊点 悬挂 起重机 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于起重机技术领域,具体涉及一种双梁六吊点悬挂起重机过轨装置。
背景技术
起重机是属于大型设备,起重机过轨装置是通过一整套机电配合的机构,将起重小车或电动葫芦从起重机主梁轨道切换到另一固定或者可动轨道(可以是直轨或弧形轨道),从而实现重物的轨跨,现有的过轨装置存在结构体积大、成本高、结构复杂、制造困难的问题,因此需要一种改进型的过轨装置,结构更加紧凑,制造更加简单,性能更加可靠,需要一种双梁六吊点悬挂起重机过轨装置。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种结构简单、成本低、操作方便、作业效率高、效果好的双梁六吊点悬挂起重机过轨装置。
本实用新型的目的是这样实现的:一种双梁六吊点悬挂起重机过轨装置,它包括水平导轮缓冲器、运行机构、端梁装置、主梁、电动葫芦,所述的水平导轮缓冲器、运行机构均设置在端梁装置上,所述的主梁设置在端梁装置的下端面,所述的主梁的上端面设置有电动推杆,所述的主梁的右端设置有主动推杆、定位限位装置、从动挡杆、固定轨道,所述的定位限位装置设置在电动推杆的右端,所述的从动挡杆设置在固定轨道上,所述的主动推杆、从动挡杆上均设置有铰接轴孔。
所述的主梁和端梁装置连接处设置有螺栓组。
所述的主梁为焊接箱组成。
所述的运行机构和端梁装置之间为铰接。
所述的运行机构的为四角四驱动单元组成。
所述的驱动单元由电机、变速箱组成。
本实用新型的有益效果:本实用新型采用水平导轮缓冲器、运行机构、端梁装置、主梁、电动葫芦、电动推杆、主动推杆、定位限位装置、从动挡杆、固定轨道组成一种双梁六吊点悬挂起重机过轨装置,具有性能稳定、结构简单、成本低、操作方便、作业效率高、响应快的优点;本实用新型设置通过布置在主梁端部的2套独立运行的过轨锁定机构,实现双梁准确对接,从而实现载重小车或电动葫芦安全平稳过轨;非过轨状态下,本实用新型的主动挡杆起到止挡作用,防止葫芦冲出轨道;总的,本实用新型具有结构简单、成本低、操作方便、作业效率高、效果好的优点。
附图说明
图1是本实用新型一种双梁六吊点悬挂起重机过轨装置的起重机示意图。
图2是本实用新型一种双梁六吊点悬挂起重机过轨装置的示意图。
图中:1、水平导轮缓冲器2、运行机构3、端梁装置4、主梁5、电动葫芦6、电动推杆7、主动推杆8、定位限位装置9、从动挡杆10、固定轨道。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
如图1、图2所示,一种双梁六吊点悬挂起重机过轨装置,它包括水平导轮缓冲器1、运行机构2、端梁装置3、主梁4、电动葫芦5,所述的水平导轮缓冲器1、运行机构2均设置在端梁装置3上,所述的主梁4设置在端梁装置3的下端面,所述的主梁4的上端面设置有电动推杆6,所述的主梁4的右端设置有主动推杆7、定位限位装置8、从动挡杆9、固定轨道10,所述的定位限位装置8设置在电动推杆6的右端,所述的从动挡杆9设置在固定轨道10上,所述的主动推杆7、从动挡杆9上均设置有铰接轴孔。
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