[实用新型]多功能折叠手拉车

说明书

技术领域

本实用新型涉及手拉车结构改进领域，特别是一种多功能折叠手拉车。

背景技术

手拉车很早就被广泛用于运送杂货、小孩、宠物、园艺用品等许多地方。现有手拉车通常都有一个把手和四个轮子，外加一个代表车身的平板床。该车是还可以是多功能的,可以当作宿营的旅行车，也可以去运载适当重量的物品到海边或任何地方。但目前的的拉车基本上都不可折叠，有很大的放置空间限制，也会增加运输的成本和难度。

同时，市面上也有了一些改进型的拉车，也能折叠，但其只能将车的平板车身相当于从中一分为二的方式来折叠，同时其它车身部件也不能很好的配合收折起来，折叠方式单一，车身上的其它部件不能配合收折，整体收折的空间利用率不高。折叠动作比较复杂或者费力，不够简便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种多功能折叠手拉车。

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种多功能折叠手拉车，包括折叠车身，所述折叠车身内设有用于装物品的布套，所述折叠车身的一端活动连接有把手，所述折叠车身的底端设有万向车轮装置，所述折叠车身是由横向收折架、安装在横向收折架前后两端的横杆、安装在横向收折架左右两端的两组剪叉结构以及连接两组剪叉结构的两个平行的横梁共同构成的，所述把手活动连接在两组剪叉结构之间的一根横梁上，所述万向车轮装置设置在横向收折架前后两端的横杆上。

所述横向收折架是由前折叠架和后折叠架通过中间的折叠轴连接在一起构成的折叠结构。

所述剪叉结构是由两个V型收折杆通过铰链结构活动链接在一起形成的。

所述V型收折杆是由两个折叠杆通过中心轴活动连接在一起构成的弯折结构。

所述两个V型收折杆上折叠杆的中心处以一一对应的方式分别通过铰轴铰链连接在一起。

所述布袋顶端开口的前后边缘分别与两个横梁连接，所述布袋的侧边缘的中心点与剪叉结构上部V型折叠杆的中心轴连接。

所述布袋内部的底面上设有提拉布条，所述布袋外部的下表面上设有布拉环，所述提拉布条与布拉环的位置对应。

所述布拉环套在横向折叠架中间的折叠轴上。

所述把手通过安装架和松紧螺丝活动安装在一根横梁的外侧表面上，所述把手可围绕着松紧螺丝向横梁的外侧转动。

所述万向轮装置是由插装在横向收折架前端横杆上的两个万向轮和插装在横向收折架后端横杆上的两个万向轮共同构成的，所述万向轮的车轮边缘上设有电子感应灯。

利用本实用新型的技术方案制作的多功能折叠手拉车，采用三种弯折结构（即横向收折架和两个V型收折杆）相互配合工作，让整个手拉车折叠起来更容易、更简便不费力；把手可围绕横梁折叠，实现上下摆动和收折动作；在车轮的轮圈边缘加上电子感应灯，在轮子滚动时候，具有夜间发光、局部照明功能。

附图说明

图1是本实用新型所述多功能折叠手拉车的结构示意图；

图2是本实用新型所述多功能折叠手拉车折叠过程的结构示意图；

图3是本实用新型所述折叠车身的结构示意图；

图4是本实用新型所述把手活动连接在横梁上的结构示意图；

图5是本实用新型所述万向车插装在横杆上的结构示意图；

图6是本实用新型所述折叠轴部分的结构示意图；

图中，1、折叠车身；2、布套；3、把手；4、横向收折架；5、横杆；6、剪叉结构；7、横梁；8、前折叠架；9、后折叠架；10、折叠轴；11、V型收折杆；12、折叠杆；13、中心轴；14、铰轴；15、提拉布条；16、布拉环；17、安装架；18、松紧螺丝；19、万向轮；20、电子感应灯。

具体实施方式