[实用新型]独立式联轴器中间支撑组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械传动技术领域，特别是冶金、石油机械、特种车辆用独立式联轴器中间支撑组件。

背景技术

现有中间支撑由滚珠轴承、中间轴承缓冲垫、支撑座等组成，支撑座安装在车架横梁或车身底架上，滚珠轴承内圈与传动轴配合连接，中间轴承缓冲垫能够补偿一定的安装误差。这种中间支撑主要承受传动轴不平衡、偏心等因素引起的径向力，以及附加弯矩所引起的径向力。但是不能传递轴向力，对安装位置、调试精度要求较高，特别在空间布置受限，且需要承受一定轴向力的位置，此问题更为突出。

发明内容

为克服现有技术的不足，本实用新型的发明目的在于提供一种独立式联轴器中间支撑组件，通过改进中间支撑内部结构以及连接方式，实现安装方便、能够承受一定的轴向力，并且具有良好的缓冲、减震作用。

本实用新型的技术方案是：包括花键轴、输入端法兰、输出端法兰、用于压紧输入端法兰和输出端法兰的压紧组件；置于输入端法兰的法兰盘面上压板一经螺钉装于花键轴左端面，输入端法兰的颈部套装于花键轴左端部；置于输出端法兰的法兰盘面上压板二经螺钉装于花键轴右端面，输出端法兰的颈部套装于花键轴右端部；压紧组件经轴承套装于花键轴中部，压紧组件两端分别装有密封压盖；压紧组件包括由内向外依次设置的支撑座内圈、支撑座外圈、橡胶层，支撑座内圈、支撑座外圈经橡胶层联接。

所述密封压盖上设有注油孔和油槽，注油孔处装有注油螺塞。

所述密封压盖经螺钉装于支撑座内圈上。

所述密封压盖内部装有密封圈。

所述轴承包括左轴承、右轴承，左轴承左端设有与输入端法兰的颈部配合装配的止口一、右轴承右端与输出端法兰配合装配的止口二，花键轴中部设有用于定位左轴承、右轴承的凸台。

所述左轴承、右轴承为圆锥滚子轴承。

所述支撑座外圈上开有腰形孔。

花键轴与支撑座内圈之间装有2套圆锥滚子轴承，圆锥滚子轴承通过花键轴中间的凸台和两端法兰端面进行轴向定位。输入端法兰和输出端法兰通过花键轴连接，花键轴上装有2套圆锥滚子轴承，可承受一定的轴向力，增加系统稳定性和可靠性。圆锥滚子轴承通过支撑座内圈两端的密封压盖进行密封润滑，密封压盖上有注油孔和油槽，保证圆锥滚子轴承得到充分润滑，具有良好的维护性。本实用新型提高了中间支撑的布置灵活性，增强了系统稳定性和可靠性，同时维护方便，环保节能，可广泛用作冶金、石油机械、特种车辆传动领域联接件。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1、安装时，可以根据车体内的空间确定安装位置，通过支撑座外圈上的腰形孔能够对固定位置进行适量调整，布置灵活。

2、采用2套圆锥滚子轴承，能够承受更大的径向力，同时还能够承受一定的轴向力，可靠性高。

3、支撑座内圈与支撑座外圈通过橡胶硫化为一体，可以起到缓冲、减震作用，能够增加系统运行稳定性，减小环境噪音。

附图说明

图1是本实用新型的结构图。

具体实施方式

图1中，输入端法兰3通过螺钉1和轴端压板一2与花键轴4连接，输出端法兰17通过螺钉20和轴端压板二19与花键轴4连接，花键轴4与圆锥滚子轴承9、13内孔配合连接，圆锥滚子轴承9、13外径与支撑座内圈10配合连接，支撑座内圈10左端面通过螺钉6与密封压盖7相连，支撑座内圈10右端面通过螺钉15与密封压盖14相连，密封压盖7、14上有注油孔和油槽，密封压盖7上装有注油螺塞5，内部装有密封圈8，密封压盖14上装有注油螺塞17，内部装有密封圈16，支撑座内圈10和支撑座外圈12通过橡胶11硫化为一体，支撑座外圈12底座上开有腰形孔。

使用时，通过支撑座外圈12上的腰形孔可以适当调整中间支撑的安装位置并进行紧固，输入端法兰3和输出端法兰18可以分别与传动部件相连，提供稳定可靠的动力传递，维护时拆掉注油螺塞5和注油螺塞17，即可通过密封压盖7和密封压盖14上的注油孔和油槽添加润滑脂，保证中间支撑处于良好的润滑状态。