[实用新型]一种电动车仪表速度显示控制集成电路

说明书

技术领域

本实用新型属于电动车领域，涉及车灯的仪表电路，尤其是一种电动车仪表速度显示控制集成电路。

背景技术

传统的电动车速度显示电路基本上是以2个LM339电路为核心搭建比较电路，通过基准电路产生基准比较电压，速度信号电压通过分压电阻与基准电压进行比较后点亮显示用LED灯，以上方案存在外围电路复杂、精度不一致的缺点。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种电路简单、精度高的电动车仪表速度显示控制集成电路。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种电动车仪表速度显示控制集成电路，包括封装在集成电路芯片内的八个比较器、八个分压电阻和速度信号处理电路，外部电源通过芯片VCC端口经电阻RO连接分压电阻上，电阻R0的另一端通过反接一个稳压管与地相连接，电阻R0与八个分压电阻串联在一起，每个分压电阻另一端分别与八个比较器的反相输入端相连接，最后一个分压电阻的另一端通过电阻R9与地线相连接；速度信号处理电路的输入端与外部速度信号相连接，速度信号处理电路的输出端分别与八个比较器的正相输入端相连接，八个比较器的输出端分别通过输出端口连接八个发光二极管进行速度显示。

而且，所述的速度信号处理电路包括电阻R10、电阻R11和电阻R12，电阻R10的一端与外部速度信号相连接，电阻R10的另一端与电阻R11和电阻R12相连接，电阻R11的另一端与地线相连接，电阻R12的另一端分别与八个比较器的正相输入端相连接。

本实用新型的优点和积极效果是：

本电路内部集成了八个比较器、八个分压电阻及速度信号处理电路，使得在电路应用上只需要将速度电压信号、主供电、显示用LED直接接入到集成电路上，便可以实现速度显示功能，大大的节省了外围电路的应用，降低成本的同时大大提高了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的电路原理框图；

图2是本实用新型的应用原理图。

具体实施方式

下面结合附图、通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种电动车仪表速度显示控制集成电路，如图1所示，包括封装在集成电路芯片内的八个比较器、八个分压电阻和速度信号处理电路，外部电源通过芯片VCC端经电阻R0连接分压电阻上，电阻R0的另一端通过反接一个稳压管Z1与地相连接，电阻R0与八个分压电阻R1、R2、R3、R4、R5、R5、R7、R8依次相连接，分压电阻R1、R2、R3、R4、R5、R5、R7、R8分别与八个比较器的反相输入端相连接，分压电阻R8的另一端通过电阻R9与地线相连接，外部速度信号与速度信号处理电路相连接，速度信号处理电路包括电阻R10、R11、R12，电阻R10的一端连接芯片SD端口(外接速度信号)，电阻R10的另一端与电阻R11和电阻R12相连接，电阻R11的另一端与地线相连接，电阻R12的另一端分别与八个比较器的正相输入端相连接，八个比较器的输出端分别通过输出端口(OUT1至OUT8)连接八个速度信号指示灯进行速度显示。

如图2所示，本实用新型通过集成电路芯片外部的电路实现电动车仪表速度显示功能。速度信号连接到芯片的SD端口(PIN4),外部电源VCC通过两个限流电阻连接到发光二极管显示电路上，两个限流电阻的公共端通过一个发光二极管(该发光二极管可以视为速度启动灯)连接到芯片的PIN8端口，该端口连接一个比较器的输出端，发光二极管显示电路包括串联在一起的七个发光二极管，七个发光二极管的正极分别与另外七个比较器的输出端(PIN9至PIN15)连接，最后一个发光二极管与芯片的PIN1和PIN16端口相连接构成发光二极管的显示回路，从而实现电动车仪表速度显示功能。