[实用新型]一种倒口管子内腔的检测工具

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及航空发动机细长管内径检测领域，具体涉及一种倒口管子内腔的检测工具。

【背景技术】

航空发动机某管子的结构为两端内孔带螺纹MX，中间为细长内孔长径比(A/L)大于20，且细长孔内径(ΦAmax)较两端螺纹小径(ΦB)大，较两端螺纹大径(ΦC)小。

检测细长孔ΦA时，现有检测方法仅能靠标准的内径千分尺检测，但是由于标准内径千分尺细杆长度小于内孔深度，无法进行全部长度上内径的测量，内径千分尺的检测还存在检测效率低的弊端，不利于现场批量生产。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种倒口管子内腔的检测工具，能够快速真实的检测出管子细长内孔直径尺寸的合格与否，防止因通用方法检测部分内孔段无法检测到而出现质量事故。

为了达到上述目的，本实用新型包括设置在工具主体两端的通端量规和止端量规，通端量规和止端量规的轴面上开设有与零件内螺纹相配合的外螺纹。

所述通端量规的直径大于止端量规的直径。

所述通端量规和止端量规的端面到工具主体的最大距离均大于工件端面到被测孔端面的最大距离。

所述工具主体、通端量规和止端量规同轴设置。

与现有技术相比，本实用新型在通端量规和止端量规的轴面上开设有与零件内螺纹相配合的外螺纹，能够通过旋拧的方式使得塞规进入细长孔进行内孔的检测，本装置既不会损毁螺纹，又能方便快捷的对内孔进行检测，能够防止因通用方法检测部分内孔段无法检测到而出现质量事故。

进一步的，本实用新型的通端量规和止端量规到工具主体的最大距离均大于工件端面到被测孔底面的距离，能够保证本装置能够完全测试内孔的参数，提高了内孔的合格率。

【附图说明】

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中I处的局部放大图；

图3为被测工件的示意图。

【具体实施方式】

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

参见图1和图2，本实用新型包括设置在工具主体3两端的通端量规1和止端量规2，工具主体3、通端量规1和止端量规2同轴设置，通端量规1的直径大于止端量规2的直径，通端量规1和止端量规2的轴面上开设有与零件内螺纹相配合的外螺纹，通端量规1和止端量规2的端部到工具主体3的最大距离均大于工件端面到被测孔端面的最大距离。

参见图3，待测量管子4由两端同规格内螺纹MX及细长孔ΦA组成，内螺纹MX的小径为ΦB大径为ΦC，ΦB＜ΦA＜ΦC，细长孔ΦA长度为L，端面到细长孔ΦA端面尺寸为L1。需测量细长孔ΦA是否合格。通过标准查询ΦA的通端尺寸为ΦD，止端尺寸为ΦE。

测量时，需要分别将通端量规1和止端量规2沿着零件螺纹MX旋入，分别测量。若通端量规1能通过零件孔ΦA，止端量规2不能通过零件孔ΦA，则零件内孔ΦA合格，否则不合格。