[实用新型]钻压测试架有效
申请号: | 201520518011.9 | 申请日: | 2015-07-17 |
公开(公告)号: | CN204899912U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 赵继斌;李晓军;卢明;伍伟;王飞跃 | 申请(专利权)人: | 中国石油集团西部钻探工程有限公司 |
主分类号: | E21B47/06 | 分类号: | E21B47/06 |
代理公司: | 乌鲁木齐合纵专利商标事务所 65105 | 代理人: | 汤建武;周星莹 |
地址: | 830026 新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市经济技*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测试 | ||
技术领域
本实用新型涉及钻井工具测试装置技术领域,是一种钻压测试架。
背景技术
在油田钻井过程中,钻压是指导钻井施工的重要工程参数,钻压的合理选择有助于提高钻进速度,保证井身质量,节省钻井成本。对于钻压的精确测量一直是钻井领域的技术难题。贝壳休斯、斯伦贝谢等近几年研发出了近钻头测钻压的工具,能够实现钻压的精确测量。目前国内也在进行该方面的研究,但还处于起步阶段。钻压测试架是对钻压测试工具测试数据准确性的一种检测工具,同时可进行数据标定试验。现有的钻压测试架存在如下问题:体积较大,运输、使用均不方便;直接用大型的加压装置进行测试,成本较高,误差也较大。
发明内容
本实用新型提供了一种钻压测试架,克服了上述现有技术之不足,其能有效解决现有钻压测试架存在的体积较大、运输不便、需要用大型的加压装置进行测试、成本高、误差大的问题。
本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的:一种钻压测试架,包括底座、左侧板、右侧板、轴杆和轴套,左侧板的下端与底座的左端固定连接,右侧板的下端与底座的右端固定连接;轴杆和轴套固定安装在底座的顶面上,轴杆的左端固定安装在左侧板的右端面上,轴套的右端固定安装在右侧板的左端面上;轴套的内部由左向右依次设有第一中心孔和第二中心孔,第一中心孔与第二中心孔连通,第一中心孔的直径大于第二中心孔的直径,第二中心孔为盲孔;轴杆的右端位于第一中心孔内,轴杆的右端面、第一中心孔的内壁、第二中心孔的内壁围成液压腔体,轴套上沿径向设有液压腔体连通的进油孔。
下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进:
上述钻压测试架还包括前拉杆、后拉杆和上拉杆,前拉杆的左端与左侧板的前侧中部固定连接,前拉杆的右端与右侧板的前侧中部固定连接,后拉杆的左端与左侧板的后侧中部固定连接,后拉杆的右端与右侧板的后侧中部固定连接,上拉杆的左端与左侧板的上侧中部固定连接,上拉杆的右端与右侧板的上侧中部固定连接。
上述底座的左端设有第一燕尾键,左侧板的下端中部设有与第一燕尾键相配合的第一燕尾槽,底座的左端与左侧板的下端通过第一燕尾键和第一燕尾槽固定连接;底座的右端设有第二燕尾键,右侧板的下端中部设有与第二燕尾键相配合的第二燕尾槽,底座的右端与右侧板的下端通过第二燕尾键和第二燕尾槽固定连接;前拉杆的左端设有第三燕尾键,左侧板的前侧中部设有与第三燕尾键相配合的第三燕尾槽,前拉杆的左端与左侧板的前侧中部通过第三燕尾键和第三燕尾槽固定连接;前拉杆的右端设有第四燕尾键,右侧板的前侧中部设有与第四燕尾键相配合的燕尾槽,前拉杆的右端与右侧板的前侧中部通过第四燕尾键和第四燕尾槽固定连接;后拉杆的左端设有第五燕尾键,左侧板的后侧中部设有与第五燕尾键相配合的第五燕尾槽,后拉杆的左端与左侧板的后侧中部通过第五燕尾键和第五燕尾槽固定连接;后拉杆的右端设有第六燕尾键,右侧板的后侧中部设有与第六燕尾键相配合的第六燕尾槽,后拉杆的右端与右侧板的后侧中部通过第六燕尾键和第六燕尾槽固定连接;上拉杆的左端设有第七燕尾键,左侧板的上侧中部设有与第七燕尾键相配合的第七燕尾槽,上拉杆的左端与左侧板的上侧中部通过第七燕尾键和第七燕尾槽固定连接;上拉杆的右端设有第八燕尾键,右侧板的上侧中部设有与第八燕尾键相配合的第八燕尾槽,上拉杆的右端与右侧板的上侧中部通过第八燕尾键和第八燕尾槽固定连接。
上述左侧板的左端面上设有第一挡块、第二挡块、第三挡块、第四挡块、第五挡块、第六挡块、第七挡块和第八挡块,第一挡块和第二挡块分别位于第一燕尾键的前后两侧;第三挡块和第四挡块分别位于第三燕尾键的上下两侧;第五挡块和第六挡块分别位于第五燕尾键的上下两侧;第七挡块和第八挡块分别位于第七燕尾键的前后两侧;右侧板的右端面上设有第九挡块、第十挡块、第十一挡块、第十二挡块、第十三挡块、第十四挡块、第十五挡块和第十六挡块,第九挡块和第十挡块分别位于第二燕尾键的前后两侧;第十一挡块和第十二挡块分别位于第四燕尾键的上下两侧;第十三挡块和第十四挡块分别位于第六燕尾键的上下两侧;第十五挡块和第十六挡块分别位于第八燕尾键的前后两侧。
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