[实用新型]一体式曳引机盘车

说明书

技术领域

本实用新型涉及用于电梯应急救援的曳引机盘车技术领域，尤其是指采用外转子结构前盘车的永磁同步曳引机。

技术背景

电梯永磁同步曳引机的盘车装置结构大多如图1所示，通常是以盘车轮1与盘车齿轮2同轴固定组成一个给力机构，通过固定在机座3上的盘车支架4形成盘车给力机构的受力支撑点，盘车齿轮2通过盘车支架4作为受力支撑点将力传递到与其啮合的曳引齿轮5，曳引齿轮5固定在曳引轮6的外侧，曳引轮6固定在曳引机转子的外侧。盘动盘车轮1驱动盘车齿轮2转动，盘车齿轮2驱动曳引齿轮5带动曳引轮6转动，以实现手动转动曳引轮6达到应急救援的目的。

此种传统盘车装置由多个分体的零件组成，结构较为复杂，原材料、加工成本较高。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题是提供一种制造工艺简单，低成本的一体化结构曳引机盘车。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案：一种一体式曳引机盘车，包括有曳引轮、盘车轮以及盘车齿轮，曳引轮同轴固定在曳引机转子的外侧，其特征在于：转子外圆的圆周上具有一体成型的与盘车齿轮啮合的外齿圈，固定盘车轮和盘车齿轮的转轴转动插装在曳引机的机座上。

采用本实用新型所带来的有益效果：本实用新型的优势是节省一个盘车支架的原材料资源，受力支撑点与机座一体化，同时曳引齿轮与转子一体化，也节省了一个曳引齿轮的原材料资源，因此也没有了盘车支架的加工成本，降低了曳引齿轮的加工成本，同时还免去了各种环节的螺钉连接，此外一体化方案是一种低成本，既安全又美观优化的设计。

附图说明

图1为传统的曳引机盘车的结构示意图；

图2为本实用新型一体式曳引机盘车的结构示意图。

具体实施方式

如图2所示，一种一体式曳引机盘车，包括有曳引轮1、盘车轮2以及盘车齿轮3，曳引轮1同轴固定在曳引机转子4的外侧，在本实用新型中，转子4外圆的圆周上具有一体成型的与盘车齿轮3啮合的外齿圈41，固定盘车轮2和盘车齿3轮的转轴5转动插装在曳引机的机座6上。

盘车轮2与盘车齿轮3组成的给力机构维持传统结构不变，但去除传统结构的盘车支架，改为在机座6上铸造一个盘车给力机构受力支撑点的孔，形成与机座一体化结构，曳引齿轮改为与转子4一体化，即在转子4外圆上加工与盘车齿轮3配合模数的外齿圈41。固定盘车轮2和盘车齿轮3的转轴5的前端插入机座6上的支撑受力孔，此时盘车齿轮3已经与转子4上的外齿圈41啮合，盘动盘车齿轮带动外齿圈41(即曳引齿轮)进行旋转，就可达就应急救援的目的。