[实用新型]一种汽车天窗通风系统有效
申请号: | 201520518214.8 | 申请日: | 2015-07-17 |
公开(公告)号: | CN204845439U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 姚江云;吴方圆;王娟;潘宇;谢友慧 | 申请(专利权)人: | 广西科技大学鹿山学院 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60J7/00 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 周晟 |
地址: | 545616 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 天窗 通风 系统 | ||
1.一种汽车天窗通风系统,包括电机位置检测器(1)、空气质量传感器(2)、气温传感器(3)、译码装置(4)、逻辑门(7)、驱动器(8)、天窗电机(9),其特征在于:所述电机位置检测器(1)设于汽车车体顶部,其检测传感器设于天窗电机(9)中,检测天窗电机(9)的运动位置;所述空气质量传感器(2)设于汽车外部,检测车外空气质量,所述气温传感器(3)设于汽车内部,根据车内温度和天窗电机(9)所处位置,协调天窗电机(9)与鼓风机(6)的开启与关闭。
2.如权利要求1所述的一种汽车天窗通风系统,其特征在于:电机位置检测器(1)由位置传感器(S3)、放大器(A3)、电阻(R7)、电阻(R8)组成,所述位置传感器(S3)安装于天窗电机(9)中,用于检测天窗所处的位置,位置传感器(S3)的第1号引脚接(VCC),第2、4号引脚接地,第3号引脚与所述放大器(A3)的反向端相连接;所述电阻R7的一端与(VCC)相连接,电阻(R7)另一端分别与放大器(A3)的正向端和电阻(R8)的一端相连接,电阻(R8)的另一端接地;所述放大器(A3)的输出端构成电机位置检测器(1)的输出端。
3.如权利要求1所述的一种汽车天窗通风系统,其特征在于:所述空气质量传感器(2)由传感器(S1)、放大器)(A1)、电阻(R1)、电阻(R2)和电阻(R3)组成,所述电阻(R1)的一端与(VCC)相连接,电阻(R1)另一端分别与传感器(S1)的一端和放大器(A1)的反向端相连接,所述传感器(S1)的另一端接地;所述电阻(R2)的一端与(VCC)相连接,电阻(R2)的另一端分别与电阻(R3)的一端和放大器(A1)的正向端相连接,电阻(R3)的另一端接地,所述放大器(A1)的输出端构成空气质量传感器(2)的输出端。
4.如权利要求1所述的一种汽车天窗通风系统,其特征在于:所述气温传感器(3)由传感器(S2)、放大器(A2)、电阻(R4)、电阻(R5)和电阻(R6)组成,所述电阻(R4)的一端与(VCC)相连接,电阻(R4)另一端分别与放大器(A2)的反向端和传感器(S2)的一端相连接,所述传感器(S2)的另一端接地;所述电阻(R5)的一端与(VCC)相连接,电阻(R5)的另一端分别与电阻(R6)的一端和放大器(A2)的正向端相连接,电阻(R6)的另一端接地,所述放大器(A2)的输出端构成气温传感器(3)的输出端。
5.如权利要求1-4任何一项所述的一种汽车天窗通风系统,其特征在于:还包括开关(5)和鼓风机(6),所述的开关(5)与气温传感器(3)电连接;所述开关(5)为电控开关(SW1),所述电控开关(SW1)的正极接(VCC),电控开关(SW1)的负极为开关(5)的输入端与译码装置(4)的一个输出端相连接;电控开关(SW1)开关端的一端与(VCC)相连接,另一端为开关(5)的输出端与鼓风机(6)的一端相连接。
6.如权利要求5所述的一种汽车天窗通风系统,其特征在于:所述鼓风机(6)的一端与开关(5)的输出端相连接,鼓风机(6)的另一端接地。
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