[实用新型]一种后置自行车车篓有效
申请号: | 201520518750.8 | 申请日: | 2015-07-16 |
公开(公告)号: | CN204775660U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 杨海霞;吕碧升;吕银兰 | 申请(专利权)人: | 吕银兰 |
主分类号: | B62J9/00 | 分类号: | B62J9/00;B62J7/04 |
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地址: | 311800 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 后置 自行 车车 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及一种自行车配件,具体地说是一种后置自行车车篓。
【背景技术】
一般的自行车车篓位于自行车的前端,但是当放置的物品较重时,不方便自行车的转向,将车篓放置与自行车后座位置,又影响带人。
【发明内容】
针对现有技术中提到的技术问题,本实用新型提供一种后置自行车车篓。
本实用新型是通过以下方式实现的:
一种后置自行车车篓,主要包括框体(1),其特征在于还包括拉杆(2),限位块(4),所述的拉杆(2)一端固定连接在框体(1)的端部,另一端伸进自行车的后座水平钢管(3)内,所述的水平钢管(3)内设置有限位块(4)
该自行车车篓由于框体(1)端部连接一可伸缩的拉杆(2),拉杆(2)可以在自行车后座的水平钢管(3)内移动,所以平时不带人时,可作为一般的车篓使用,当需要使用后座带人时,将车篓向车体后方拉出,空余出后座的位置,因水平钢管内设置有限位块(4),可以避免车篓拉出过多导致的承载力不足。
本实用新型的有益效果是结构简答,使用方便。
【附图说明】
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型的示意图。
其中:
1-框体,2-拉杆,3-水平钢管,4-限位块。
【具体实施方式】
下面结合具体附图来说明本实用新型的典型实施方式。
一种后置自行车车篓,主要包括框体(1),其特征在于还包括拉杆(2),限位块(4),所述的拉杆(2)一端固定连接在框体(1)的端部,另一端伸进自行车的后座水平钢管(3)内,所述的水平钢管(3)内设置有限位块(4)
该自行车车篓由于框体(1)端部连接一可伸缩的拉杆(2),拉杆(2)可以在自行车后座的水平钢管(3)内移动,所以平时不带人时,可作为一般的车篓使用,当需要使用后座带人时,将车篓向车体后方拉出,空余出后座的位置,因水平钢管内设置有限位块(4),可以避免车篓拉出过多导致的承载力不足。
本实用新型的有益效果是结构简答,使用方便。
另外,本实用新型的实施方式是表示本实用新型的内容的一例,可以进一步与其它的公知技术组合,也可以在不脱离本实用新型的主旨的范围内省略一部分等进行变更来构成。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本实用新型技术方案的精神,其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
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