[实用新型]一种U型汽车尾气净化装置

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及汽车环保的技术领域，特别是一种U型汽车尾气净化装置的技术领域。

【背景技术】

随着生活水平的不断提高，汽车逐渐成为人们日常生活常见的代步工具，汽车排放污染物对环境的影响日趋严重，2013年6月14日国务院部署大气污染防治十条措施，规定地方政府可根据污染等级对机动车限行，可见汽车等机动车尾气对环境的影响越来越受到人们的关注，在现有的技术中有一部分应用了化学方法处理尾气装置，有一部分应用物理方法处理，但处理的不理想，本方案结合化学和物理两种方法处理尾气，使得尾气充分被吸收。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种U型汽车尾气净化装置，能够使尾气充分被吸收，最大程度的减少汽车尾气对环境的影响。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种U型汽车尾气净化装置，包括汽车尾气排气管、U形管、初级净化网、挡板、导气管，所述U形管由进气管、弯管和出气管组成，所述进气管与汽车尾气排气管相连，进气管内设有初级净化网、导气管和若干挡板，所述弯管内装有汽车尾气处理液，所述导气管上端紧贴进气管内壁，导气管上端有小孔，导气管下端插入汽车尾气处理液中，所述出气管内设有净化棉和网孔板。

作为优选，所述初级净化网网格之间填充分子筛催化剂，催化尾气反应。

作为优选，所述挡板数目为3-10个，挡板沿进气管内壁交错排列，降低尾气气流强度，增加尾气与化学试剂的反应时间。

作为优选，所述出气管侧壁上设有液体腔，所述液体腔端口设有进液阀，防止化学试剂冲出出气管。

作为优选，所述弯管底部设有排液阀，所述出气管末端设有抽气装置，加快尾气排出。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过将汽车尾气排入U型汽车尾气净化装置，降低汽车尾气气流强度，减小汽车尾气的动量，从而使汽车尾气能够平稳充分的进入U型管内的汽车尾气处理液中，使得汽车尾气充分与处理液反应，在出气管内还设有净化棉，再次对尾气进行净化，大大降低了汽车尾气中有害有毒气体的含量，降低了汽车尾气中所含固体颗粒的含量，减轻了对环境的污染，具有结构简单，占用空间小，不影响汽车动力，维修方便，尾气处理效率高等优点。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种U型汽车尾气净化装置的主视图。

图中：1-汽车尾气排气管、2-U性管、3-初级净化网、4-挡板、5-导气管、6-排液阀、7-液体腔、8-进液阀、9-净化棉、10-网孔板、11-抽气装置、12-净化液、21-进气管、22-弯管、23-出气管。

【具体实施方式】

参阅图1，本实用新型一种U型汽车尾气净化装置，包括汽车尾气排气管1、U形管2、初级净化网3、挡板4、导气管5，所述U形管2由进气管21、弯管22和出气管23组成，所述进气管21与汽车尾气排气管1相连，进气管21内设有初级净化网3、挡板4和导气管5，所述弯管22内装有汽车尾气处理液12，所述导气管5上端紧贴进气管21内壁，导气管5上端有小孔，导气管5下端插入汽车尾气处理液12中，所述出气管23内设有净化棉9和网孔板10，所述初级净化网3网格之间填充分子筛催化剂，所述挡板4数目为3-10个，挡板4沿进气管21内壁交错排列，所述出气管23侧壁上设有液体腔7，所述液体腔7端口设有进液阀8，所述弯管22底部设有排液阀6，所述出气管23末端设有抽气装置11。

本实用新型工作过程：

本实用新型一种U型汽车尾气净化装置在工作过程中，关闭排液阀6及进液阀8，打开抽气装置11，尾气通过尾气排出管1进入到U型管2的进气管21，通过初级净化网3的催化净化作用后，尾气受到挡板4的阻挡，降低了尾气气流强度，从而使得汽车尾气平稳进入U型管2，在导气管5的引导下，尾气进入弯管22中的汽车尾气处理液12中，与液体充分接触反应后，进入出气管23，在抽气装置11的作用下，反应后的尾气被净化棉9和网孔板10再次净化，然后排入大气中。

本实用新型，通过让尾气进行3次净化，与净化物质充分接触反应，大大降低了尾气中的有毒有害气体的含量，降低了尾气中所含固体微粒的含量，从而减少了尾气排放到空气中的污染物，降低了对环境的污染。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。