[实用新型]一种轨道工程车用齿轮箱

权利要求书

1.一种轨道工程车用齿轮箱，包括箱体（1），输入轴（2），中间轴（3）和输出轴（4）；所述中间轴（3）位于输入轴（2）与输出轴（4）之间，且三者相互平行、间隔设置，在所述输入轴（2）上设有输入齿轮（2－1），在所述中间轴（3）上设有第一中间齿轮（3－1）和第二中间齿轮（3－2），在所述输出轴（4）上设有输出齿轮（4－1），所述输入齿轮（2－1）与第二中间齿轮（3－2）啮合配合，所述第一中间齿轮（3－1）与输出齿轮（4－1）啮合配合，其特征在于：所述箱体（1）由上箱体（1－1）与下箱体（1－2）经螺栓连接而成，所述上箱体（1－1）、下箱体（1－2）分别由若干个板件经焊接构成，所述上箱体（1－1）与下箱体（1－2）的结合面通过中间轴（3）和输出轴（4）的中心轴线，所述输入轴（2）转动地安装在上箱体（1－1）内。

2.根据权利要求1所述的轨道工程车用齿轮箱，其特征在于：在所述箱体（1）上且位于输入轴（2）的下方设有一个吊挂板（5），齿轮箱通过所述吊挂板（5）与轨道工程车的转向架相连。

3.根据权利要求2所述的轨道工程车用齿轮箱，其特征在于：在所述箱体（1）上且位于输入轴（2）的前部还设有一个安全支承板（6），该安全支承板（6）用于当所述吊挂板（5）失效时实现齿轮箱的支承。

4.根据权利要求1所述的轨道工程车用齿轮箱，其特征在于：所述输入轴（2）通过一对圆柱滚子轴承（7）和一个四点接触球轴承（8）转动地安装在上箱体（1－1）内，所述中间轴（3）、输出轴（4）分别通过一对面对面布置的圆锥滚子轴承（9）转动地安装在箱体（1）内。

5.根据权利要求1所述的轨道工程车用齿轮箱，其特征在于：所述输入轴（2）的输入端（2－2）外圆为锥面结构，所述输入齿轮（2－1）与输入轴（2）一体制成形成一整体件，所述第一中间齿轮（3－1）与中间轴（3）一体制成形成一整体件。