[实用新型]过盈配合工件热装用电油混合加热装置有效
申请号: | 201520519482.1 | 申请日: | 2015-07-17 |
公开(公告)号: | CN204893337U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 俞财照;张少振;周志超 | 申请(专利权)人: | 上海宝冶集团有限公司 |
主分类号: | B23P11/02 | 分类号: | B23P11/02 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 汤俊明 |
地址: | 200941 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 配合 工件 用电 混合 加热 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及过盈配合工件安装,尤其涉及一种过盈配合工件热装用加热装置。
背景技术
过盈配合工件安装都采用热装工艺。如一条热轧生产线上的电机联轴器多大数百上千个,传统的用电加热或者明火热油来加热,采用传统的电加热,一方面效率低且由于规格繁多电加热器配备困难;若采用传统油加热考虑现场明火不安全,且首次煮油耗时长,且不可能24小时明火煮油或者保温,均不合适。
发明内容
本实用新型旨在克服现有技术的缺陷,提供一种过盈配合工件热装用电油混合加热装置。本实用新型可以有效保证设备热装配的质量,同时相比传统加热法,效率大大得到了提高、安全得到了保障。
为了解决上述技术问题,一种过盈配合工件热装用电油混合加热装置,它包括一个油箱,油箱内装加热油,油箱下部设有电加热棒,并用栅格板将电加热棒和油箱上部分隔开,所述的油箱侧壁上有孔,孔内装有接线柱以连接所述电加热棒。
所述的过盈配合工件热装用电油混合加热装置,所述的接线柱为穿过所述孔的螺纹柱,箱体内的螺纹柱上套有密封垫并以钢板压住,箱体外侧的螺纹柱上焊有密封板,并盖有密封垫,密封垫上以螺母固定。
所述的过盈配合工件热装用电油混合加热装置,它还包括一套油温控制系统,该油温控制系统安装在油箱外侧壁上,其探头插入油箱箱体。
本实用新型采用电加热油,用油来加热工件,可进行联轴器、轴承等等设备的热装,装配,简单方便可行,可以有效保证设备热装配的质量,同时相比传统加热法,效率大大得到了提高、安全得到了保障,增加的温控装置更节能、更安全。
附图说明
图1是本实用新型的示意图;
图2是孔处的节点示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示,一种过盈配合工件热装用电油混合加热装置,它包括一个油箱1,油箱内装加热油,油箱下部设有电加热棒2,并用栅格板3将电加热棒和油箱上部分隔开,所述的油箱侧壁上有孔,孔内装有接线柱以连接所述电加热棒。
所述的过盈配合工件热装用电油混合加热装置,所述的接线柱为穿过所述孔的螺纹柱4,箱体内的螺纹柱上套有密封垫5并以钢板6压住,箱体外侧的螺纹柱上焊有密封板7,并盖有密封垫8,密封垫上以螺母9固定。
所述的过盈配合工件热装用电油混合加热装置,它还包括一套油温控制系统,该油温控制系统10安装在油箱外侧壁上,其探头11插入油箱箱体。
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