[实用新型]一体化公交站台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种一体化公交站台。

背景技术

现在的公交站台往往都设有座椅，一般座椅和站台存在两种结构：一种是座椅和站台是分体结构，座椅和站台需要分别安装；另一种是座椅和站台拼装成一个整体后整体安装，上述两种结构都不仅浪费安装时间而且不利于整体回收。现有的公交站台往往采用若干个支架支撑（即，采用点支撑），当有一根或数根支架毁坏时，公交站台就会整体报废，不利于回收和环保。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种一体化公交站台，将座椅和站台设计成一体化结构，安装简单，便于回收。

本实用新型所采用的技术方案式：

一种一体化公交站台，包括两个中部固定在一起的竖板，两个竖板的顶部均向外弯曲形成顶棚，位于站台背面的竖板的底部向外弯曲形成站台一侧的支座，位于站台正面的竖板的底部向外卷曲，卷曲部分的底部形成站台另一侧的支座，卷曲部分的顶部形成座椅。

作为本实用新型的进一步改进，所述顶棚上设有太阳能面板，位于站台正面的竖板的中部设有用于显示车次信息的LED显示屏，所述LED显示屏由太阳能面板供电。

作为本实用新型的进一步改进，所述位于站台背面的竖板上设有手机充电插口和电车充电插口，所述充电插口均由太阳能面板供电。

作为本实用新型的进一步改进，所述电车充电插口位于竖板的下部，所述手机充电插口位于竖板的中部。

本实用新型的有益效果是：

1.座椅和站台一体化，便于安装和回收；站台通过两个支座支撑（线支撑），即使支座有部分损毁也不会丧失支撑能力，进而造成安全隐患和整体报废。

2.用太阳能面板供电，节约能源；用LED显示屏显示车次信息放便人们在光线较暗时读取信息。

3.电车充电插口位于竖板的下部，手机充电插口位于竖板的中部，满足了人们日常的生活习惯，充电方便。

附图说明

图1是本实用新型的正面侧视图。

图2是本实用新型的背面侧视图。

图中：1-太阳能面板；2-LED显示屏；3-座椅；4-手机充电插口；5-电车充电插口；6-顶棚；7-支座。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1和图2所示，一种一体化公交站台，包括两个中部固定在一起的竖板，两个竖板的顶部均向外弯曲形成顶棚6，位于站台背面的竖板的底部向外弯曲形成站台一侧的支座7，位于站台正面的竖板的底部向外卷曲，卷曲部分的底部形成站台另一侧的支座7，卷曲部分的顶部形成座椅3。座椅3和站台一体化，便于安装和回收；站台通过两个支座7支撑（线支撑），即使支座7有部分损毁也不会丧失支撑能力，进而造成安全隐患和整体报废。

如图1和图2所示，在本实施例中，所述顶棚6上设有太阳能面板1，位于站台正面的竖板的中部设有用于显示车次信息的LED显示屏2，所述LED显示屏2由太阳能面板1供电。用太阳能面板1供电，节约能源；用LED显示屏2显示车次信息放便人们在光线较暗时读取信息。

如图1和图2所示，在本实施例中，所述位于站台背面的竖板上设有手机充电插口4和电车充电插口5，所述充电插口均由太阳能面板1供电。所述电车充电插口5位于竖板的下部，所述手机充电插口4位于竖板的中部。充电插口的摆放位置满足了人们日常的生活习惯，充电方便。

应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。