[实用新型]末制导炮弹控制舱连接螺环旋卸工具有效
申请号: | 201520520417.0 | 申请日: | 2015-07-17 |
公开(公告)号: | CN204819366U | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
发明(设计)人: | 王国栋;刘国庆;李金明;张玉令;丁玉奎;甄建伟;高兴勇 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军军械工程学院 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14 |
代理公司: | 石家庄国域专利商标事务所有限公司 13112 | 代理人: | 苏艳肃 |
地址: | 050003 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制导 炮弹 控制 连接 螺环旋卸 工具 | ||
技术领域
本实用新型属弹药维修领域,具体地说是涉及一种用于末制导炮弹维修工具,特别是控制舱上连接螺环的旋卸和拧紧专用工具。
背景技术
末制导炮弹结构复杂,构成部件多,控制舱是末制导炮弹维修的重要部件,对控制舱维修时首先要对其进行分解拆卸。图1所示,控制舱主要由鼻锥部、导引头和自动驾驶仪三个部分组成,其中导引头和自动驾驶仪分别螺接于设有内螺纹的连接螺环的两端。在连接螺环上开有两个旋卸孔,两个旋卸孔分别位于螺环的两侧,两孔中心线连线经过圆心。旋卸孔用于连接螺环的旋卸和安装。由于连接螺环壁体较薄,因此两个旋卸孔较浅,在利用旋卸孔旋卸时,旋卸孔容易受损而导致滑脱。一旦旋卸孔受损,连接螺环将因无法再次利用而报废,这无疑提高了末制导炮弹的维修成本。
实用新型内容
本实用新型的目的就是要提供一种末制导炮弹控制舱连接螺环旋卸工具,以避免现有技术中存在的对控制舱分解拆卸时容易导致连接螺环作废的情况发生。
本实用新型的目的是这们实现的:
末制导炮弹控制舱连接螺环旋卸工具,其特征在于,包括两个可对合的半圆卡环以及两个手柄;所述两半圆卡环的一端铰接,另一端为开放端;所述手柄固接于所述卡环的开放端;其中一手柄的端部设有锁槽,另一手柄端部铰接有锁扣;所述锁扣包括铰接的扳杆和扳扣,所述扳扣可扣入锁槽;在所述两卡环上均开有通孔,所述通孔内设置有螺销,所述两螺销呈直径对称。
所述两卡环的内环面为锥面。
本实用新型采用这种结构,两卡环可以通过锁扣与锁槽的配合而箍紧连接螺环,同时螺销自卡环的内环面伸出并伸入旋卸孔内,使得旋卸过程中,紧箍于连接螺环壁体的卡环和螺销同时施力,从而减小旋卸孔受力程度,进而避免旋卸孔受损,延长连接螺环的使用寿命,降低维修成本。
附图说明
图1是末制导炮弹控制舱的结构示意图。
图2是本实用新型末制导炮弹控制舱连接螺环旋卸工具的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
图1所示,控制舱主要由鼻锥部6、导引头7和自动驾驶仪8三个部分组成,其中导引头7和自动驾驶仪8分别螺接于设有内螺纹的连接螺环9的两端。在连接螺环上开有两个旋卸孔10,两个旋卸孔分别位于螺环的两侧,两孔中心线连线经过圆心。
图2所示,末制导炮弹控制舱连接螺环旋卸工具,包括两个可对合的半圆卡环4以及两个手柄1。两半圆卡环4的两卡环的内环面应与连接螺环9的外壁面相匹配。通常情况下卡环的内环面为锥面,外环面可以为柱面也可以为锥面。两半圆卡环4的一端以销轴铰接,另一端为开放端。两手柄1各自固接于卡环的开放端。其中一手柄的端部设有锁槽11,另一手柄端部铰接有锁扣。锁扣包括通过销轴铰接的扳杆2和扳扣3。扳扣3可扣入锁槽11。在所述两卡环上均开有通孔,所述通孔内设置有螺销,所述两螺销呈直径对称,与旋卸孔位置相对应,以便伸入旋卸孔内。
本实用新型的工作过程,当旋卸连接螺环时,首先使一个螺销5自卡环内环面旋出,打开手柄,使卡环套于连接螺环外环面,且使旋出内环面的螺销与旋卸孔位置相对应。合拢两个手柄1,使卡环预夹紧连接螺环,再将扳扣3扣入锁槽内,扳起扳杆2,使卡环4完全夹紧连接螺环9,最后将两个螺销5旋入连接螺环的两个旋卸孔。旋紧螺销5时,轻轻旋入,感觉螺旋旋到位即可,切勿用力旋紧。最后逆时针转动手柄,在卡环夹紧力和螺销的共同作用下将连接螺环旋松,旋松到一定程度,打开锁扣,取下工具,再将连接螺环旋离即可。两个手柄,卡环和扳手都可使用碳素钢材料制成。
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