[实用新型]变量泵液压手推车

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路施工设备领域，尤其是一种使用方便、性能优越的变量泵液压手推车。

背景技术

近年来，国家不断加大对道路建设的投入，道路里程不断延伸，道路技术等级不断提高，道路配套和附属设施不断完善提高。路面标线作为重要的道路附属设施和交通安全设施，应用也越来越广泛。路面标线有多种，其中最常用、应用量最大的是热熔路面标线和常温标线，但是随着社会的发展，人们生活不断提高，在安全方面的要求越来越高。由于以往的常温液压手推车压力不稳，工作时间不固定，导致工作效率偏低。为了杜绝此现象的发生，目前绝大部分采用变量泵，主要是利用变量泵压力较为稳定的性能。

常温冷喷漆现在运用较广，有比较好的综合性能。大多情况下附着力，硬度，漆膜外观都相对较好，施工方便，使用时给涂料加压，喷在路面上形成的漆膜坚硬，与地面及玻璃珠、雨夜反光珠具有良好的附着力，干燥快，耐磨，耐水，耐酸碱，耐候性好，适合于各种气候条件下。普遍用于水泥路面及沥青路面做长效标线使用。

但现市场由于国内油泵质量参差不齐，目前普遍变量泵施工居多，不过也有不少厂家开始从国外采购变量泵液压喷涂设备。但由于施工时压力还存在不稳定的麻烦，使它的应用受到一定的限制，因而设计一款简单实用的变量泵液压标线装置是十分必要的。

实用新型内容

本实用新型提供如下技术方案：变量泵液压手推车，包括输料喷涂组件和承载行走组件，所述输料喷涂组件安装在承载行走组件上，该输料喷涂组件由汽油机、油箱、变量泵、液压缸、涂料缸、储压罐和喷枪组成，所述变量泵和汽油机安装在底盘前部，变量泵与汽油机连接；所述变量泵的变量泵出油口与液压缸的液压缸进油口连接，变量泵的变量泵进油口和液压缸的液压缸出油口均与油箱连接，该油箱安装在底盘的中部，变量泵上还设有变量泵回油口，该变量泵回油口通过回油管连接油箱；所述液压缸的底部连接涂料缸，该涂料缸的涂料缸进料口与储压罐的储压罐入口连接，涂料缸进料口与清洗管路连接；所述液压缸、涂料缸和储压罐均安装在底盘后侧；所述涂料缸的出料口通过涂料输出管连接喷枪，该涂料输出管上设有回流阀；所述承载行走组件由底盘、前导向轮、标枪和把手组成，所述底盘前端设有标枪和前导向轮；所述把手安装在底盘后端。

作为本实用新型的进一步方案：所述汽油机的型号为GX160。

作为本实用新型的进一步方案：所述汽油机通过皮带与变量泵连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述油箱顶部设有加油口。

作为本实用新型的进一步方案：所述喷枪共有数个，相互并联。

作为本实用新型的进一步方案：所述底盘的后端底部设有两个后轮，两个后轮通过后轮主轴相连。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该变量泵液压手推车结构简单、设计合理、调节灵活、构思巧妙等特点，施工过程十分方便，自动完成清洗，有效提高标线的喷涂效率，实用性强，适用范围广泛，值得大力推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为变量泵的结构示意图；

图3为涂料缸的结构示意图；

图4为储压罐的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型实施例中，变量泵液压手推车，包括输料喷涂组件和承载行走组件，所述输料喷涂组件安装在承载行走组件上，该输料喷涂组件由汽油机1、油箱2、变量泵3、液压缸4、涂料缸5、储压罐6和喷枪7组成，所述变量泵3和汽油机1安装在底盘8前部，变量泵3与汽油机1连接，以GX160的汽油机为动力源，通过皮带给变量泵3输送动力；所述变量泵3的变量泵出油口302与液压缸4的液压缸进油口401连接，变量泵3的变量泵进油口303和液压缸4的液压缸出油口402均与油箱2连接，变量泵3上还设有变量泵回油口301，该变量泵回油口301通过回油管与油箱2连接，使液压油可以通过油泵直接自身调节，使压力稳定，该油箱2安装在底盘8的中部，油箱2顶部设有加油口。