[实用新型]一种V形预埋槽道

说明书

技术领域

本实用新型公开一种V形预埋槽道，属于建筑预埋紧固技术领域，应用于幕墙紧固、隧道线缆桥架紧固领域的预埋连接领域。

背景技术

预埋槽道是预先安装(埋藏)在隐蔽工程内的构件，是在结构浇注时安置的构配件，用于砌筑物上结构的锚固连接，以利于外部工程设备基础的安装固定。目前，建筑领域采用的预埋槽道尽管形式各异，但无外乎由预埋槽体连接座和固定于连接座上的预埋筋组成，所采用的连接座通常为C形或U形（也称为深度C形），连接座的底部固定有加强筋。施工时加强筋以及连接座开口面以下均预埋在混凝土介质中，浇注凝固后预埋槽道嵌入混凝土中，以用于后续构件或幕墙、石材等的锚固。这类预埋槽道结构简单，在锚固强度要求不高的场合应用广泛。这类预埋槽道的连接座底部宽度与连接座截面宽度相等，故导致浇注预埋时混凝土介质在连接座底部位置与连接座两侧面位置的凝固致密度存在差异，进而影响着预埋槽道的锚固强度。

近几年来，随着高铁基础设施建设的不断推进，对高强度锚固预埋槽道的稳定性和安全性提出了更高的要求。为此，现有的预埋槽道需要在结构和性能上进一步改进，以满足铁路基础设施施工的更高安全性要求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种V形预埋槽道，所述V形预埋槽道由连接座1和加强筋2组成，所述连接座1的横截面为上端开口且左右对称的六边形，六边形的边Ⅰ3和边Ⅳ6平行，边Ⅰ3与边Ⅱ4之间的夹角为135度，边Ⅱ4和边Ⅲ5之间的夹角为135度，边Ⅲ5垂直于边Ⅰ3和边Ⅳ6，加强筋2与连接座1连接。

优选的，本实用新型所述连接座1上设置有连接座通孔11，加强筋2与连接座1的连接座通孔11通过铆接方式连接。

优选的，本实用新型所述加强筋2的下端设置有凸台。

优选的，本实用新型所述连接座1与加强筋2通过焊接方式进行连接。

本实用新型的使用过程：预埋槽道的内腔充填满轻质泡沫，预埋槽道底部的加强筋及连接座预埋于建筑基体（如混凝土）中，预埋槽道的连接座开口位置处于敞开状态，外部或外挂的构件、框架、石材、管道等通过近似V形的连接座锚固或连接。

本实用新型所述连接座可采用通用的窄带钢热轧或热弯成型，所述连接座内腔底部按一定间距设置有通孔；所述加强筋可采用合适尺寸规格的螺纹钢或棒材锻压成型，加强筋的一端为直杆状，加强筋的另一端锻压有凸台，加强筋的直杆状端与所述连接座在通孔部位铆接结合。所述铆接式预埋槽道制造工艺主要为冷冲压成型，工艺简单，易实现机械化大批量生产。

本实用新型的有益效果为：

（1）本实用新型预埋槽道在混凝土浇筑后连接牢固，能满足高强度锚固的需求，力学性能良好，易于实现批量自动化生产；

（2）本实用新型铆接式预埋槽道连接座的截面呈近似V形且V形内腔底部为平底状，混凝土浇注时可以保证混凝土浆料充分填充到连接座的底部，凝固后连接座底部混凝土的致密度足够高，有利于提高预埋槽道预埋后的稳定性，进而提高预埋槽道的承载能力。

附图说明

图1为铆接式V形预埋槽道的结构示意图；

图2为图1中连接座的结构示意图；

图3为焊接式V形预埋槽道的结构示意图；

图中：1-连接座；11-连接座通孔；2-加强筋；21-凸台；3-边Ⅰ；4-边Ⅱ；5-边Ⅲ；6-边Ⅳ。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明，但本实用新型的保护范围并不限于所述内容。

实施例1

本实施例所述V形预埋槽道由连接座1和加强筋2组成，所述连接座1的横截面为上端开口且左右对称的六边形，六边形的边Ⅰ3和边Ⅳ6平行，边Ⅰ3与边Ⅱ4之间的夹角为135度，边Ⅱ4和边Ⅲ5之间的夹角为135度，边Ⅲ5垂直于边Ⅰ3和边Ⅳ6，加强筋2与连接座1连接；连接座1上设置有连接座通孔11，加强筋2与连接座1的连接座通孔11通过铆接方式连接；加强筋2的下端设置有凸台，如图1~2所述。

实施例2

本实施例所述V形预埋槽道由连接座1和加强筋2组成，所述连接座1的横截面为上端开口且左右对称的六边形，六边形的边Ⅰ3和边Ⅳ6平行，边Ⅰ3与边Ⅱ4之间的夹角为135度，边Ⅱ4和边Ⅲ5之间的夹角为135度，边Ⅲ5垂直于边Ⅰ3和边Ⅳ6，加强筋2与连接座1连接，本实用新型所述连接座1与加强筋2通过焊接方式进行连接，如图3所示。