[实用新型]一种负压吸污设备有效
申请号: | 201520522321.8 | 申请日: | 2015-07-17 |
公开(公告)号: | CN204783866U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 赵耕;孙建辉;于金祥;李星 | 申请(专利权)人: | 北京现代汽车有限公司 |
主分类号: | F04F3/00 | 分类号: | F04F3/00 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所 11308 | 代理人: | 秦力军;叶凡 |
地址: | 101300*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 负压吸污 设备 | ||
1.一种负压吸污设备,其特征在于,包括:
移动架体;
安装在所述移动架体上的密封箱体,其内布置若干支撑所述密封箱体四壁并用于加固所述密封箱体的十字交叉支撑筋;
与所述密封箱体连通并使密封箱体内部产生负压的吸污气缸;
与所述密封箱体连通的吸污管道,在密封箱体内部产生负压时用于将外界污液吸入密封箱体内。
2.根据权利要求1所述的负压吸污设备,其特征在于,所述吸污气缸包括:
具有内孔的气缸壳体;
安装在所述气缸壳体一端且用于连通所述气缸壳体与所述密封箱体的下气缸组件,所述下气缸组件具有使外界高压气源进入气缸壳体内的进气通道;
安装在所述气缸壳体另一端的上气缸组件,具有打开和关闭所述进气通道的气道密封组件。
3.根据权利要求2所述的负压吸污设备,其特征在于,所述下气缸组件包括:
其一端与所述气缸壳体内孔的一端连接且其另一端与密封箱体螺纹连接的具有内孔的下气缸罩,下气缸罩的外壁开设连通其内孔的进气口,所述进气口连接外界高压气源;
安装在所述下气缸罩内孔内的具有内孔的增压件,增压件的外壁具有外沟槽,所述外沟槽与下气缸罩的内孔壁形成与所述进气口连通的环形型腔;
其一端安装在所述下气缸罩内部且用于将所述增压件压紧在下气缸罩内的增压件压紧阀,所述增压件压紧阀的内孔与增压件的内孔连通;
其中,所述增压件压紧阀和增压件相接的内孔段为缩径孔,且所述增压件的缩径孔的长径端部圆周均匀分布多个通向所述环形型腔的斜孔,所述斜孔的直径小于进气口的直径;
其中,所述进气口、斜孔、增压件的缩径孔以及增压件压紧阀的内孔依次连通形成所述进气通道。
4.根据权利要求3所述的负压吸污设备,其特征在于,所述上气缸组件还包括与所述气缸壳体内孔的另一端连接的具有中心孔的上气缸罩,所述气道密封组件与所述上气缸罩的中心孔螺纹连接,且所述气道密封组件包括:
其中部与所述上气缸罩的中心孔螺纹连接的气道开闭螺栓;
安装在所述气道开闭螺栓下部的气道密封阀,用于打开和关闭位于增压件压紧阀另一端的内孔;
其中,所述气道开闭螺栓的下部还安装有分别位于气道密封阀两侧的弹簧和卡簧。
5.根据权利要求4所述的负压吸污设备,其特征在于,所述下气缸罩的另一端圆周均布与其内孔连通的四个轴向吸气槽,且所述下气缸罩设置吸气槽的内孔安装与其内孔壁间隙配合的浮动隔气阀。
6.根据权利要求5所述的负压吸污设备,其特征在于,所述气缸壳体内孔的两端分别采用螺纹加止口结构与所述下气缸罩和上气缸罩配合连接;且所述气缸壳体与下气缸罩的连接处具有两个止口,远离螺纹的一个止口的孔径和长度大于靠近螺纹的另一个止口的孔径和长度。
7.根据权利要求6所述的负压吸污设备,其特征在于,所述下气缸罩与所述气缸壳体内孔的连接部开通多个周向均匀分布的轴向通孔,每个轴向通孔与气缸壳体内孔连通。
8.根据权利要求7所述的负压吸污设备,其特征在于,所述增压件外壁两端为止口结构,用于安装密封圈。
9.根据权利要求8所述的负压吸污设备,其特征在于,所述吸污管道包括:
连接所述密封箱体的吸污口并位于密封箱体外部的外部吸污管道;
连接所述密封箱体的吸污口并位于密封箱体内部的内部吸污管道,所述内部吸污管道与外部吸污管道连通;
其中,所述内部吸污管道的深度与所述密封箱体的深度相同。
10.根据权利要求9所述的负压吸污设备,其特征在于,所述密封箱体由金属板焊接构成,且密封箱体的底部安装泄流阀。
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