[实用新型]一种汽车安全辅助驾驶装置及车辆有效
申请号: | 201520522356.1 | 申请日: | 2015-07-17 |
公开(公告)号: | CN204775067U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 刘嘉明;张静;王长千;燕志颖 | 申请(专利权)人: | 吉林晟明科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;B60Q9/00 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 史霞 |
地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 安全 辅助 驾驶 装置 车辆 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车安全辅助设备技术领域,具体涉及一种汽车安全辅助驾驶装置及车辆。
背景技术
车辆安全辅助驾驶系统是当前国际智能交通系统研究的重要内容,它是利用机器视觉和传感器技术实现对驾驶员周围环境状态实时通报,并在车辆可能发生潜在危险时及时警示驾驶员采取有效应对措施,消除事故隐患。近年来,随着我国汽车保有量的逐渐增加和车辆行驶速度的提高,车辆交通事故的发生呈现不断上升趋势,交通事故不仅直接导致人身伤亡和财产损失,而且造成了很大的社会危害。调查显示,70%以上的交通事故时有人为因素造成,而车辆安全辅助驾驶系统则对提高车辆行驶安全性,有效减少车辆事故,所以,对于汽车安全辅助驾驶装置的开发更具有重要的意义。
同时,市场上现有汽车安全辅助驾驶装置多是单一功能,而且安装复杂,不能够成体系化的操控,操作复杂,为驾驶员也带来了操作负担,同时,一些其他的辅助功能不能很好的兼容体现。
现有汽车安全辅驾类产品功能不丰富、未能体系化、安装复杂、未能与车紧密结合等缺陷,针对上述缺陷,本实用新型提供了一种汽车安全辅助驾驶装置及车辆。
实用新型内容
本实用新型设计开发了一种汽车安全辅助驾驶装置及车辆,具有舒适升级以及安全提醒类功能,同时设备支持扩展其他安全辅助类装置并将其他安全辅驾类产品功能与汽车无缝接入等特点。
本实用新型提供的技术方案为:
一种汽车安全辅助驾驶装置,包括:
CAN总线数据接口,其连接汽车CAN总线;
控制器模块,其连接所述的CAN总线数据接口,接收所述CAN总线数据接口发送的数据,输出控制信号;
平台CAN网关,其连接所述的控制器模块;以及
安全辅助驾驶扩展模块,其连接所述平台CAN网关;
语音提醒电路模块,用于接收所述控制器模块的信号,发出语音提醒。
优选的是,还包括:
光线传感器,其用于检测外界环境的光线强度,并且连接所述控制器模块;
所述控制器模块还包括自动头灯控制模块。
优选的是,所述控制器模块还包括状态检测装置,其接收车门、车窗、后备箱及引擎盖的开关信号;
所述控制器模块还包括信号接收模块,其用于接收遥控钥匙信号。
优选的是,所述控制器模块电联接双闪电路。
优选的是,所述控制器模块还包括车窗控制电路模块;
所述信号接收模块还能够接收空调开启信号或雨刷运动信号。
优选的是,所述光线传感器设置在汽车风挡玻璃左上角。
优选的是,所述控制器模块接收车速信号和档位信号。
优选的是,所述汽车安全辅助驾驶装置设置在驾驶员左脚侧扣板内。
优选的是,还包括升级接口,其连接所述控制器模块。
一种车辆,包括所述的汽车安全辅助驾驶装置。
本实用新型与现有技术相比所具有所述的有益效果:
1、通过本实用新型所述的汽车安全辅助驾驶装置能够同时实现多种安全辅助功能;
2、通过车窗控制电路的设置,使本实用新型同时具有舒适升级的功能,有助于驾驶员的舒适体验;
3、状态检测装置作为辅助功能,用于驾驶员停车锁车后的安全检测,对驾驶员进行提醒,也增加了车辆的安全系数;
4、本实用新型还具有疲劳驾驶检测功能;
5、本实用新型具有的安全辅助驾驶扩展模块,还能够接入多种安全辅助驾驶功能模块,实现更为全面的安全辅助驾驶。
附图说明
图1为本实用新型所述的汽车安全辅助驾驶装置的线路示意图。
图2为本实用新型所述的汽车安全辅助驾驶装置的安装示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
如图1、图2所示,本实用新型提供了一种汽车安全辅助驾驶装置100,其包括CAN总线数据接口110、平台CAN网关120、控制器130、语音提醒装置140及安全辅助驾驶扩展装置150。
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