[实用新型]具有缓流作用的车顶行李框式水箱

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件领域，具体涉及一种具有储水功能的行李框。

背景技术

车顶行李框式水箱是安装在车顶的一种具有储水功能的行李框，同时具有储水和储物的功能。现有技术中，储水后的行李框式水箱由于安装在车顶，车辆在行驶过程中，水箱中的水会发生晃动，特别是车辆转弯时，车顶的水箱使得车身的重心升高，发生侧翻的危险增大，带来较大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有缓流作用的车顶行李框式水箱，能够在车辆急转弯时，减缓水的流动速度，避免重心发生瞬间偏移而引起车辆侧翻。

为实现上述发明目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种具有缓流作用的车顶行李框式水箱，包括框底，所述框底包括由横向外框管、纵向外框管及弯头围成的中空外边框，所述外边框内并排设有平行于所述纵向外框管的空心管，所述空心管两端与所述横向外框管连通，所述横向外框管内设有缓流器，所述缓流器与所述空心管间隔设置。

优选的：所述纵向外框管及空心管内均设有缓流器。

优选的：所述缓流器为开有孔隙的圆柱形塑料堵头。

优选的：所述的孔隙为宽度为0.3～0.6mm的条形通孔。

本实用新型具有以下有益效果：横向外框管与车身的宽度方向一致，当车辆急转弯时，水箱内的水会经过横向外框管从一侧快速流向另一侧，使车身重心发生偏移，再加之水箱设置在车顶，使得车身重心升高，车辆容易发生侧翻；在横向外框管内设置的缓流器，能在车辆急转弯时，减缓水流流速，减少重心的偏移，从而防止侧翻；所述纵向外框管及空心管内均设有缓流器，能够在车辆急刹车时，减少重心向前的偏移，提高车辆行驶的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为A-A剖视图。

具体实施方式

如图1所示的，一种具有缓流作用的车顶行李框式水箱，包括框底，所述框底包括由横向外框管1、纵向外框管2及弯头围成的中空外边框，所述外边框内并排设有平行于所述纵向外框管的空心管4，所述空心管4两端与所述横向外框管1连通，横向外框管1将并排设置的空心管4互相连通，同时也将纵向外框管2连通起来，形成了储水空间，所述横向外框管1内设有缓流器3，所述缓流器3与所述空心管4间隔设置，从每根空心管4两端流出的水进入到横向外框管1内后，都会经缓流器3节流减速后朝着车辆转弯的方向流动，缓流器3能在车辆急转弯时，减缓水流流速，减少重心的偏移，从而防止侧翻。

车辆在急刹车时，水箱内的水由于惯性作用，会快速向前流动，使得车身重心向前发生偏移，为了减少重心向前的偏移，提高车辆行驶的安全性，优选的：所述纵向外框管2及空心管4内均设有缓流器3。

优选的：所述缓流器3为开有孔隙的圆柱形塑料堵头。塑料堵头耐水耐腐蚀，不生锈，外形为圆柱形能与各管件采用过盈配合的方式安装，如图2所示，缓流器3与横向外框管1过盈配合，即使在车辆行驶过程中缓流器3也不会松动。

如图2所示，为了保证水箱内的水能正常流动，可以根据缓流器3的数量而采用不同孔隙大小不同的缓流器3，缓流器3越多，孔隙越宽，可采用0.5mm或0.6mm的孔隙，缓流器3数量越少，孔隙越窄，可选用0.3mm或0.4mm的孔隙，优选的：所述的孔隙为宽度为0.3～0.6mm的条形通孔。安装时，如图2所示，需保证条形通孔是竖向的，才能达到最好的效果。