[实用新型]嵌入式LNG双向增压装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种装卸LNG双向增压装置，尤其是应用于LNG加气站内LNG储罐和LNG汽车储气瓶的充装流程。

背景技术

目前，公知LNG加气站设备中的LNG储罐和泵池由两路管道连通，一路管道用于将LNG从LNG储罐输送至泵池，另一路管道用于将BOG从泵池输送至LNG储罐，LNG储罐与泵池形成封闭的连通器。LNG加气站的加气流程是：安装在泵池内的低温潜液泵抽取LNG后，将LNG增压输送至LNG加气机，为LNG汽车加气。但是，LNG储罐和泵池在空间上相对独立，他们之间两路管道的长度、管径及阀门限制了BOG返回LNG储罐的速度，也限制了LNG进入泵池的速度，泵池内气相空间增大，LNG液位下降，低温潜液泵抽取LNG量减少，甚至抽空，造成低温潜液泵供给能力受到抑制的困难。

发明内容

为了克服泵池内出现低温潜液泵抽取LNG量减少，甚至抽空的不足，本实用新型提供一种嵌入式LNG双向增压装置，该装置不仅能提高低温潜液泵供给能力，避免抽空，而且能通过低温潜液泵反转，为LNG储罐充装LNG。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：设置一个外形为圆桶的泵池，泵池底部外围与LNG储罐底部中间通过焊接连接，泵池侧壁上下有两个连通储罐内部和泵池内部的孔，在两个孔旁边安装带阻力内封固定轴座并安装内封固定轴，在内封固定轴上安装从动扇形锥齿轮，从动扇形锥齿轮靠近泵池孔的一端安装内封连杆，内封连杆另一端安装内封盖，内封盖远离和压紧泵池上孔的实现孔的开闭。泵池底部与异型法兰通过法兰连接，异型法兰上设置有LNG通过孔、阀杆孔、检修通气置换孔和低温潜液泵电缆孔，由穿线低温软管保护的低温潜液泵电缆从低温潜液泵引出后穿过低温潜液泵电缆孔预留接线头至本实用新型装置外部，低温潜液泵电缆孔两端由密封函盖压紧密封，检修通气置换孔底部焊接置换管并预留至本实用新型装置外部，阀杆穿过阀杆孔，阀杆孔两端由密封函盖压紧密封，阀杆上部安装主动锥齿轮，主动锥齿轮与从动扇形锥齿轮啮合，阀杆下部安装阀杆的把手。在异型法兰上部安装有泵支座，低温潜液泵固定在泵支座上，在异型法兰底部，异型法兰与整流腔、同心异径管、法兰顺次焊接连接。当实用新型装置正常运行时，泵池上孔是开的，泵池与LNG储罐内腔连通，LNG充满泵池，低温潜液泵带动叶轮正转，将LNG从泵池内抽出，沿同心异径管输送出实行新型设备，调转低温潜液泵电极连接顺序，低温潜液泵带动叶轮反向旋转，将LNG由实用新型外通过同心异径管增压输送至泵池后进入LNG储罐。当实用新型设备检修时，反向旋转阀杆及把手，通过锥齿轮啮合联动，内封盖压紧泵池上的孔，泵池与LNG储罐隔断，带阻力内封旋转轴座抑制从动扇形锥齿轮的运动，通过置换管充入氮气，将泵池内部LNG沿同心异径管吹扫出实用新型设备，吹扫置换完成后，拆除异型法兰与泵池连接的螺栓，实用新型内部设备由主动锥齿轮与从动扇形锥齿轮啮合位置分离，将分离的内部部件拖出检修，检修完成后，将内部部件装入泵池固定，使主动锥齿轮与从动扇形锥齿轮重新啮合，完成检修。

本实用新型的有益效果是：可以提高低温潜液泵供给能力，避免抽空，增加了潜液泵带动LNG加液机的数量，而且能通过低温潜液泵反转，为LNG储罐充装LNG。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型安装在LNG储罐底部的立面图。

图2是图1的A-A剖面图。

图3是图2的B-B剖面图。

图4是图3隐藏低温潜液泵及泵支座后的左上轴测图。

图5是图3的右上轴测图。

图中1001.异型法兰，1002.密封函盖，1003.穿线低温软管，1004.置换管，1005.阀杆及把手，1006.内封盖，1007.泵池，1008.LNG储罐，1009.整流腔，1010.同心异径管，1011.法兰，2001.泵支座，2002.低温潜液泵，2003.内封连杆，2004.内封固定轴，2005.带阻力内封固定轴座，2006.从动扇形锥齿轮，2007.主动锥齿轮，2008.检修通气置换孔，3001.叶轮，3002.叶轮轴，4001.阀杆孔，4002.低温潜液泵电缆孔，4003.LNG通过孔。

具体实施方式

在图1中，泵池(1007)由LNG储罐(1008)底部放入后焊接连接，异型法兰(1001)、整流腔(1009)、同心异径管(1010)、法兰(1011)焊接连接。