[实用新型]一种改进型分切机

说明书

技术领域

本实用新型涉及印包设备技术领域，更具体地说，特别涉及一种改进型分切机。

背景技术

由于不同纸张的特性，分切机在分切主要印刷或烫金半成品时(如盖白沙为35.5g×60mm、精品白沙为37g×70mm)，一般都为薄纸，分切机在分切过程中常会出现三种异常收卷轴跳动的现象，第一种是收卷A和收卷B同时在镜面辊上跳动；第二种是收卷A单独在镜面辊上跳动；第三种是收卷B轴单独在镜面辊上跳动；当出现这种异常情况时，即使操作员努力将收放卷张力和气压调整基本合适，不再跳动后，但当车间温湿度发生变化、批次发生改变或品牌更改时就再次出现跳动的情况，而气压调整不合理时，收卷轴还会完全从镜面辊上脱离开。

例如：当分切机是海宁公司生产的SPQ-1050型高速分切机，最高机械速度为400m/min，最高分切速度350m/min，就由于这种无规则的跳动比较明显，不得不降速运行，但其仍然会因跳动产生承印面表面擦伤问题，影响到产品质量，无法进行正常分切工作。甚至在短时解决纸张承印面的表面擦伤后，还会出现启停机收卷跑偏等其它异常情况。

产生这种收卷轴在镜面辊跳动的异常原因，主要是镜面辊和收卷轴表面的速度和张力匹配不一致造成，镜面辊是通过主牵引电机上同步带连接的，只进行速度控制；而两根收卷轴张力是通过各自单独的电机和变频器分别通过锥度计算和速度同步控制的，收卷轴再通过气缸位置控制压在镜面辊上，在高速运行中，由于收卷轴的盘径不断发生变化，不可避免的造成收卷轴和镜面辊之间的气压压力、张力和速度难以同步。为此，有必要针对于此对现有的技术进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可以避免收卷轴造成产品表面擦伤的改进型分切机。

为了解决以上提出的问题，本实用新型采用的技术方案为：一种改进型分切机，包括放卷轴、感应辊、导纸辊、调节辊、牵引辊、牵引压辊、逆止辊、第一收卷轴、第二收卷轴、第一收卷轴轴承顶紧气缸、第一收卷轴横向顶紧气缸、第二收卷轴轴承顶紧气缸和第二收卷轴横向顶紧气缸，还包括气动系统、电控系统和PLC控制系统；

所述气动系统第一双头双位电磁阀、第一调压阀、第二双头双位电磁阀和第二调压阀，所述第一调压阀与第一双头双位电磁阀的压缩气体孔连接，所述第一双头双位电磁阀的第一出气孔通过单向节流阀与第二收卷轴轴承顶紧气缸的有杆腔、第二收卷轴横向顶紧气缸的有杆腔连通，所述第一双头双位电磁阀的第二出气孔通过单向节流阀与第二收卷轴轴承顶紧气缸的无杆腔、第二收卷轴横向顶紧气缸的无杆腔连通；所述第二调压阀与第二双头双位电磁阀的压缩气体孔连接，所述第二双头双位电磁阀的第一出气孔与第一收卷轴轴承顶紧气缸的有杆腔、第一收卷轴横向顶紧气缸的有杆腔连通，所述第二双头双位电磁阀的第二出气孔与第一收卷轴轴承顶紧气缸的无杆腔、第一收卷轴横向顶紧气缸的无杆腔连通；

所述第一收卷轴和第二收卷轴均设有电控比例阀，所述电控比例阀与气动系统连接；

所述电控系统包括开关、第一伺服电机、第一伺服驱动器、第二伺服电机和第二伺服驱动器，所述第一伺服电机与第一收卷轴连接，所述第二伺服电机与第二收卷轴连接，所述第一伺服驱动器与第一伺服电机连接，所述第二伺服驱动器与第二伺服电机连接，所述开关安装在第一伺服驱动器、第二伺服驱动器的输入端。

根据本实用新型的一优选实施例：还包括安装于第一收卷轴上的第一机械气动刹车装置，以及安装于第二收卷轴上的第二机械气动刹车装置。

根据本实用新型的一优选实施例：所述第一机械气动刹车装置和第二机械气动刹车装置均为空压蝶式制动器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型在不改变原有机械结构的情况下，通过对气动系统和电控系统进行改进，使收卷轴和镜面辊之间的气压压力、张力和速度得到同步，避免收卷轴造成产品表面的擦伤。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的改进型分切机的结构示意图。

图2为本实用新型的改进型分切机的电气原理图。

图3为本实用新型的改进型分切机的气动原理图。

具体实施方式