[实用新型]一种汽车尾灯检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车尾灯检具，属于汽车检测领域。

背景技术

汽车尾灯是汽车制造中必不可少的零件，其制造尺寸精度和质量是非常重要的一个环节，如果尾灯在制造当中产生了变形、螺丝松动、总成装配尺寸超差等问题，会直接影响整个车辆外观效果和使用寿命，间接影响到了一个汽车厂家的口碑，鉴于此，一种汽车尾灯检具是业内急需。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车尾灯检具，其技术方案是由安装板(1)、侧围检块(2)、后盖检块(3)、翻转机构(4)组成，其中安装板(1)与侧围检块(2)通过螺钉固定，侧围检块(2)按照侧围3D数据加工制作，后盖检块(3)与翻转机构(4)通过圆柱销定位和螺钉固定，保证相互间位置关系，翻转机构(4)与安装板(1)通过圆柱销定位和螺钉固定，让后盖检块(3)、翻转机构(4)、安装板(1)三者之间精确定位，当主尾灯实物安装到侧围检块(2)，后盖尾灯实物安装到后盖检块(3)后，模拟真车后盖开关状态，来检查后盖尾灯与后盖、侧围、主尾灯之间的平度、间隙及尺寸匹配关系。

本实用新型解决了后尾灯在装车时出现的平度和间隙尺寸超差等问题，是整个生产流程又一个重要监控环节，能为汽车厂家减少更多的返修时间和损失。

本实用新型的优点在于结构简单，操作方便，坚实耐用，成本低，节省空间。

附图说明

图1是一种汽车尾灯检具的结构示意图；

图2是图1中安装板1的结构示意图；

图3是图1中侧围检块2的结构示意图；

图4是图1中后盖检块3的结构示意图；

图5是图1中翻转机构4的结构示意图；

具体实施方式

1.参阅图1，图2，图3，图4，图5，本实施方式的一种汽车尾灯检具包括：安装板(1)、侧围检块(2)、后盖检块(3)、翻转机构(4)组成，其中安装板(1)与侧围检块(2)通过螺钉固定，侧围检块(2)按照侧围3D数据加工制作，后盖检块(3)与翻转机构(4)通过圆柱销定位和螺钉固定，保证相互间位置关系，翻转机构(4)与安装板(1)通过圆柱销定位和螺钉固定，让后盖检块(3)、翻转机构(4)、安装板(1)三者之间精确定位，当主尾灯实物安装到侧围检块(2)，后盖尾灯实物安装到后盖检块(3)后，模拟真车后盖开关状态，来检查后盖尾灯与后盖、侧围、主尾灯之间的平度、间隙及尺寸匹配关系。

2.参阅图2，安装板(1)是由底板(101)、标牌(102)、基准孔(103)组成，其中底板101与标牌通过螺栓连接，基准孔(103)可以找到车辆世界坐标系，来保证所加工数据准确精度，基准孔(103)是整个检具的基准，通过孔可作为二次加工、维修、三坐标测量基准，标牌(102)记录基准孔(103)的绝对坐标值，便于二次加工、维修、三坐标测量找到世界坐标系。

3.参阅图3，侧围检块(2)是由检测体Ⅰ(201)、螺纹定位销Ⅰ(202)组成，其中螺纹定位销Ⅰ(202)与检测体Ⅰ(201)同轴度配合，检测体Ⅰ(201)通过圆柱销和螺钉与安装板(1)定位固定，按照侧围3D数据加工制作，模拟尾灯实际装车状态，螺纹定位销Ⅰ(202)模拟实际装车用螺钉，来保障实际装车的真实效果。

4.参阅图4，后盖检块(3)是由检测块(301)、螺纹定位销Ⅱ(302)、螺纹定位销Ⅲ(303)、把手(304)组成，检测块(301)按照后盖3D数据加工，模拟装车实际效果，螺纹定位销Ⅱ(302)和螺纹定位销Ⅲ(303)模拟实际装车用螺钉，螺纹定位销Ⅱ(302)、螺纹定位销Ⅲ(303)分别与检测块(301)上的孔同轴度配合，把手(304)通过螺钉与检测块(301)固定，方便后盖检块(3)翻转时把持。

5.参阅图5，翻转机构(4)是由限位块(401)、限位销(402)、转动销(403)、定位座(404)、连接块(405)组成，其中连接块(405)通过转动销(403)与定位座(404)精密转和定位，定位座(404)与底板(101)通过圆柱销定位和螺钉固定，限位块(401)与底板(101)通过圆柱销定位和螺钉固定，后盖检块(3)与连接块(405)也是通过圆柱销定位和螺钉固定，在后盖检块(3)转动时定位销(402)拔出，当后盖检块(3)转到限位块(401)后将限位销(402)插入以防后盖检块(3)活动。