[实用新型]一种车辆线路位置显示屏

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种公交站点显示设备，尤其涉及一种车辆线路位置显示屏。

背景技术

目前，公交车内一般设有公交线路牌和语音报站装置，当公交车辆到达某个站点时，由驾驶人员按动语音报站按钮，语音报站装置开始播报预先录制好的报站语音内容，乘客听到语音报站后，可以对照查看公交线路牌来确定自己的位置和距离目的地的站点数。而现有的公交线路牌一直是采用纸质线路牌以查询公交站点。随着电子信息科技的发展，纸质线路牌现已经不能满足信息查询的基本需求，无法即时动态地显示到站点、更换不灵活、不环保、站点信息不清晰直观且夜间易反光。

有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种车辆线路位置显示屏，使其更具有产业上的利用价值。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种能够即时动态、清晰地显示到站点与上下行信息的车辆线路位置显示屏。

本实用新型的车辆线路位置显示屏，包括与车载终端通信连接的电子线路牌，与所述电子线路牌连接的报站器，所述车载终端向所述电子线路牌发送到站信号，所述报站器控制所述电子线路牌上下行与沿途站点。

进一步的，所述电子线路牌通过处理器与达林顿电路串行驱动若干LED显示站点与上下行信息。

进一步的，所述车载终端由GPS触发或GPS定位自动触发到站信号，并通过RS485或CAN总线发送给所述电子线路牌。

进一步的，所述车载终端将GPS校时器获取的时间信号通过RS485或CAN总线发送给所述电子线路牌显示。

进一步的，所述电子线路牌具有电源接口与通信接口，所述电子线路牌通过所述电源接口由所述车载终端供电或与所述车载终端共用车内电源线。

进一步的，所述通信接口为RS485串行接口或CAN总线接口。

借由上述方案，本实用新型的车辆线路位置显示屏将电子线路牌作为一个独立的显示单元，与公交车载终端跟报站器对接，可以灵活动态地显示当前公交车的到站情形，相对传统的纸质线路牌，更换更灵活，显示更直观，大大提升了整体公交车的科技含量和服务质量，也便于公交车运营过程中的灵活调整。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是本实用新型的结构框架图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

参见图1，本实用新型的车辆线路位置显示屏是一个数据展示终端，通过LED灯展示当前公交车到站情况，其数据直接来源于公交车车载终端或公交车语音报站器，原理主要是微处理器通过特定的程序，将车载机的数据来源进行分析整合，合理恰当的展现在电子线路牌面板上。

该车辆线路位置显示屏主要由车载终端、电子线路牌和报站器三部分组成，车载终端与电子线路牌通信连接，报站器与电子线路牌联动。车载终端由GPS触发或GPS定位自动触发到站信号，并通过RS485或CAN总线发送给电子线路牌；电子线路牌通过处理器与达林顿电路串行驱动若干LED显示站点与上下行信息，实时显示公交车到站情况以及其他一些基本数据，比如当前时间由车载终端将GPS校时器获取的时间信号通过RS485或CAN总线发送给电子线路牌显示；报站器控制电子线路牌上下行与沿途站点。

本实用新型中电子线路牌背景光采用LED平板灯，背光亮度均匀，寿命长；站点显示采用5mm直径的高亮度红色LED，上下行分别采用一个5mm直径的高亮度绿色LED，红色LED用量平均为70颗，绿色LED为两颗；电子线路牌电源采用车载电源供电，符合公交车使用要求要求，能够输出足够功率；电子线路牌的控制电路，采用32位工业级处理器与加达林顿电路，驱动各高亮度LED。

电子线路牌的接口分为电源接口和通信接口，电源接口为车载标准接口，通信接口为车载标准通信接口，RS485串行接口或CAN总线接口。

本实用新型中电子线路牌有以下三种展现方式：

方式一：采用0.2度的铁质加工成线路牌外壳,站点名称采用PVC打印，粘贴在金属外壳正面，金属外壳内部安装PCB线路板和双色LED灯指示及数据处理芯片等相关元器件；

方式二：展现方式同方式一，改变PVC粘贴方式，采用在金属外壳正面丝印公交站名；