[实用新型]一种电动汽车集成动力驱动系统有效
| 申请号： | 201520523948.5 | 申请日： | 2015-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN204845594U | 公开（公告）日： | 2015-12-09 |
| 发明（设计）人： | 王晓侃;苏全卫;王化国;苏振恒;陈捡;王琴;赵媛媛;于宾;呼延永江;李敏 | 申请（专利权）人： | 河南机电职业学院 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60L15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 451191 河南省郑州*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 集成 动力 驱动 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动汽车集成动力驱动系统，其特征在于，具有：
DSP控制器，该DSP控制器包括PWM电路、正交编码电路和A/D转换电路；
电机，该电机通过正交编码器连接所述正交编码电路用以向所述DSP控制器输入电机的转速信号；
三相整流电路，用以接收电源输入电力并整流；
三相逆变桥电路，接收三相整流电路输入的新信号，该三相逆变桥电路连接电流检测电路、电压检测电路和温度检测电路，并且该电流检测电路、电压检测电路和温度检测电路连接至DSP控制器的A/D转换电路；
其中，
所述PWM电路通过驱动电路连接至所述三相逆变桥电路用以驱动功率模块；所述DSP控制器通过I/O接口连接LCD显示屏和控制键盘；所述DSP控制器还连接有通信接口。
2.如权利要求1所述的一种电动汽车集成动力驱动系统，其特征在于：所述DSP控制器的型号为TMS320LF2812。
3.如权利要求1所述的一种电动汽车集成动力驱动系统，其特征在于：所述功率模块为IPM模块。
4.如权利要求1所述的一种电动汽车集成动力驱动系统，其特征在于：所述电机为三线连接，其中零序电流为零。
5.如权利要求1所述的一种电动汽车集成动力驱动系统，其特征在于：所述通信接口为RS232接口和CAN转换接口。
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